Strategija urbane ureditve jugovzhodnega Celja

Kaufman Konidas, Filip (avtor), Fikfak, Alenka (mentor), Grom, Janez Peter (komentor)

Potreba po povezanosti Evrope je sprožila zahtevo po vzpostavljanju trajnostne mobilnosti, hkrati se pojavljajo vprašanja, kako obstoječo infrastrukturo prilagoditi potrebovanim kapacitetam. V okolici železniških tirov v mestih in železniške infrastrukture na splošno se postavlja vprašanje ureditve in prilagoditve okolice. Večinoma se ti prostori dandanes klasificirajo kot degradirana območja in v danem trenutku za mesta lahko predstavljajo problem, lahko pa služijo kot navdihujoča lokacija za nadaljnji razvoj mest. Z rastjo števila prebivalcev v mestih se pojavljajo potrebe po izgradnji novih dostopnih stanovanj in urbane infrastrukture. Kot pri vsakem problemu je s strani načrtovalcev prostora možnih več rešitev in nujno je izbrati tako, ki bo za bližnji okoliš in potrebe uporabnika najbolj primerna. Pričujoče delo zasleduje cilj preoblikovanja degradiranega območja ob železniški progi v jugovzhodnem delu Celja med gosto pozidanim starim mestnim jedrom, industrijsko cono ter pogozdenim hribom. Prikazane so tri možnosti ureditve območja na strateškem nivoju. Vsaka možnost ureditve ima svoje prednosti in slabosti, ki so obravnavane v nalogi, nato pa je med tremi izbrana najbolj primerna rešitev.

• Jezik: Slovenski jezik
• Ključne besede: železnica, strategija, trajnostna mobilnost, Celje, občina, degradirana območja
• Vrsta gradiva: Magistrsko delo/naloga
• Organizacija: FA - Fakulteta za arhitekturo
• Kraj izida: Ljubljana
• Založnik: [F. Kaufman Konidas]
• Leto izida: 2023
• Št. strani: IX, 104 str.
• PID: 20.500.12556/RUL-151354
• COBISS.SI-ID: 170569987
• Datum objave v RUL: 05.10.2023

Sekundarni jezik

• Jezik: Angleški jezik
• Naslov: Strategy for Urban Development of Southeastern Part of Celje

Izvleček

The need to connect Europe has triggered the demand to establish sustainable mobility, at the same time there are questions about how to adapt the existing infrastructure to the required capacities. Near railway tracks in cities and railway infrastructure in general, the question of arranging and adapting the surroundings arises. For the most part, these spaces are nowadays classified as brownfields and at a given moment they can represent a problem for cities, but they can also serve as an inspiring location for further urban development. With the growth of the number of inhabitants in cities, there is a need to build new affordable housing and urban infrastructure. As with any problem, space planners have several possible solutions, and it is essential to choose the one that is most suitable for the surrounding area and the user's needs. The present work pursues the goal of transforming the degraded area next to the railway line in the southeastern part of Celje between the densely built old city centre, the industrial zone, and the forested hill. Three options for arranging the area on a strategic level are shown. Each arrangement option has its advantages and disadvantages, which are discussed in the task, and then the most suitable solution is chosen among the three.

• Ključne besede: railway, strategy, sustainable mobility, Celje, municipality, degradated urban areas