Primerjava različnih metod za izračun kapacitete železniških prog : diplomska naloga

Brenko, Aleksander (avtor), Zgonc, Bogdan (mentor), Šemrov, Darja (komentor)

V diplomskem delu sem primerjal tri različne metode za izračun kapacitete železniške proge. To so metoda UIC 406, metoda po Kovaćeviću in metoda UIC 405. Najprej sem vsako metodo opisal, za tem pa po njej izračunal zmogljivost proge za odsek Dobova–Zidani Most. Na koncu sem med seboj primerjal opisane metode in utemeljil, zakaj je prišlo med njimi do morebitnih odstopanj rezultatov.

• Jezik: Slovenski jezik
• Ključne besede: gradbeništvo, diplomska naloga, UNI, železniške proge, kapaciteta, promet, grafikon
• Vrsta gradiva: Diplomsko delo/naloga
• Tipologija: 2.11 - Diplomsko delo
• Organizacija: FGG - Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo
• Kraj izida: Ljubljana
• Založnik: [A. Brenko]
• Leto izida: 2016
• Št. strani: X, 37 str., 1 pril.
• PID: 20.500.12556/RUL-86144
• UDK: 656.2(043.2)
• COBISS.SI-ID: 7768673
• Datum objave v RUL: 23.11.2016

Sekundarni jezik

• Jezik: Angleški jezik
• Naslov: Comparison of different railway line capacity calculation methods

Izvleček

In this graduation thesis I showed the differences between three methods for calculating the capacity of a railway. I used the following three methods: method UIC 406, method named after Kovaćević and method UIC 405. At first I described every method. After that I calculated the capacity of a railway for each method for the track Dobova –Zidani Most. In the end I compared the three methods and I justified why it came to differences in capacity.

• Ključne besede: civil engineering, railway, capacity, timetable