Članek obravnava rezultate meritev spravila navzgor z gozdarskim traktorjem WOODY 110 in prilagojenim kmetijskim traktorjem s pogonom na štiri kolesa AGT 835 z mehanskim in hidrostatsko-mehanskim pogonom. Namen analize je bilo ugotavljanje maksimalnih bremen. Oba traktorja sta zelo različna in sta bila izbrana zato, da bi ocenili zmogljivosti traktorjev pri spravilu lesa navzgor. Poleg naklona vlake so bile spremenljivke še vnaprej določene velikosti bremen in njihove orientacije (z debelim oz. tanjšim koncem naprej). Meritve so bile opravljene v gozdu na dveh testnih vlakah konkavne oblike. Vlake so imele v spodnjem delu majhen naklon, ki se je pri vlaki za WOODY 110 povzpel na 42 % in na 27 % na vlaki, kjer je bil merjen AGT 835. Bremena so bila vlečena navzgor z debelim in v drugem poskusu s tankim koncem pri traktorju. Namen je bil izbrati pretežka bremena za takšne naklone, da bi se traktor zaradi preobremenitve zaustavil pri nekem naklonu vlake. Pokazalo se je, da je pri spravilu navzgor pravilno oblikovanje bremena (če je mogoče, z debelim koncem naprej) najpomembnejše na zelo strmih vlakah. Odvisnost največjega bremena in naklona vlake je linearna. Izračunano teoretično, največje breme na horizontalni podlagi omogoča oceno za katerikoli traktor, ki tehta med 2 in 7 tonami. V ta namen smo izbrali za spravilo lesa prilagojena kmetijska traktorja John Deere 6220 in LIMB 80 LUXS. Za vse štiri traktorje smo izračunali razmerje med največjim bremenom in težo traktorja. Na velikost največjega bremena poleg teže traktorja odločilno vpliva navor (in moč) motorja, zato je za različne kategorije terena izračunana odvisnost med največjim bremenom in močjo motorja.
|
