Hidrotehnična in hidravlična analiza prepustov na gozdnih prometnicah: primer v občinah Trzin in Črna na Koroškem

Mencin, Nikolina (avtor), Kobal, Milan (mentor), Banovec, Primož (komentor)

Ustrezno načrtovanje, dimenzioniranje in vzdrževanje prepustov omogočajo stabilnost cestnega telesa in zmanjševanje vpliva mehanizmov poškodb. V nalogi smo analizirali poškodbe prepustov in dejavnike, ki vplivajo na njihov nastanek, ter s hidrološkohidravličnim modeliranjem ovrednotili delovanje dveh izbranih prepustov v občini Trzin. V prvem delu raziskave smo izvedli terenski popis 18 poškodovanih prepustov v občini Črna na Koroškem. Najpogostejše popisane poškodbe so bile mehanske poškodbe ter korozija in abrazija, na zamašitve so bili bolj občutljivi manjši prepusti. Vsakemu prepustu smo z uporabo modela HEC-HMS ter empiričnih metod Kresnik in VGI-Pintar izračunali projektne pretoke s 100-letno povratno dobo. Različne metode izračuna so privedle do različnih rezultatov projektnih pretokov. Na podlagi hidravličnih izračunov smo ugotovili, da bi bili pri več prepustih potrebne dimenzije prepustov večje od obstoječih. V drugem delu smo izdelali hidrološko in 2D hidravlično analizo s programoma HEC-HMS in HEC-RAS dveh prepustov v občini Trzin. Analize so pokazale, da na delovanje prepustov poleg njihovih dimenzij vplivajo tudi razmere gorvodno in dolvodno od prepusta, smer dotoka ter prisotni hidrotehnični ukrepi na vtoku in iztoku. Predlagani prioritetni ukrepi za zmanjšanje vplivov mehanizmov poškodb prepustov v Trzinu vključujejo čiščenje struge, izboljšanje smeri dotoka, predhodno odvajanje vode skozi cesto gorvodno od prepusta ter utrditev brežin na vtoku.

• Jezik: Slovenski jezik
• Ključne besede: gozdna cesta, prepusti, poškodbe, HEC-RAS, hidravlično modeliranje
• Vrsta gradiva: Magistrsko delo/naloga
• Organizacija: BF - Biotehniška fakulteta
• Leto izida: 2026
• Datum objave v RUL: 17.09.2026

Sekundarni jezik

• Jezik: Angleški jezik
• Naslov: Hydrotechnical and hydraulic analysis of culverts on forest roads: case study in the municipalities of Trzin and Črna na Koroškem

Izvleček

Appropriate planning, design, and maintenance of culverts are essential for ensuring the stability of forest roads and reducing the impact of damage mechanisms. This thesis analysed culvert damage and the factors influencing its occurrence and evaluated the performance of two selected culverts in the Municipality of Trzin using hydrological and hydraulic modelling. The first part of the study involved a field survey of 18 damaged culverts in the Municipality of Črna na Koroškem. The most frequently observed damage mechanisms were mechanical damage, corrosion, and abrasion, while smaller culverts were more susceptible to blockage. Design discharges with a 100-year return period were calculated using the HEC-HMS model and the empirical methods of Kresnik and VGIPintar. Hydraulic calculations showed that several culverts required larger diameters than those currently installed. The second part of the study included hydrological modelling with HEC-HMS and 2D hydraulic modelling with HEC-RAS for two culverts in Trzin. The results showed that culvert performance depends not only on culvert dimensions but also on upstream and downstream conditions, flow approach direction, and inlet and outlet protection measures. Priority measures include channel maintenance, improving flow approach, diverting part of the flow upstream of the culvert, and reinforcing inlet embankments.

• Ključne besede: forest roads, culverts, damage, HEC-RAS, hydraulic modeling