Vpliv vzpostavitve železniške povezave Beltinci–Lendava na trajnostno mobilnost v izbranih občinah Pomurske statistične regije

Novak, Peter (avtor), Ogrin, Matej (mentor)

Lendava se je z zgrajeno železnico leta 1890 povezala s takratnimi glavnimi središči Avstro-Ogrske. To je pomenilo gospodarski in kulturni razvoj mesta in začetek obdobja meščanstva. Po burnem obdobju obeh svetovnih vojn je sredi 20. stoletja Lendava ukinila železniško povezavo z Madžarsko in po osamosvojitvi Slovenije postala slepi krak slovenskega železniškega omrežja. V magistrskem delu smo najprej z geografskimi informacijskimi orodji poiskati možne železniške povezave med Lendavo in Beltinci. Omenjena povezava bi v Občini Lendava in v drugih občinah, skozi katere bi železniška povezava potekala, lahko spodbudila uporabo javnega potniškega prometa in s tem okrepila pomen trajnostne mobilnosti v Pomurski statistični regiji. S predstavniki relevantnih institucij smo izvedli intervjuje in anketirali lokalno prebivalstvo. Obe izprašani skupini se strinjata, da bi omenjena železniška povezava prinesla več pozitivnih kot negativnih učinkov v regijo, zato podpirata gradnjo proge.

• Jezik: Slovenski jezik
• Ključne besede: železnica, lendavska železnica, tiri, Avstro-Ogrska, Prekmurje.
• Vrsta gradiva: Magistrsko delo/naloga
• Organizacija: FF - Filozofska fakulteta
• Leto izida: 2025
• PID: 20.500.12556/RUL-168433
• Datum objave v RUL: 13.04.2025

Sekundarni jezik

• Jezik: Angleški jezik
• Naslov: The Impact of Beltinci–Lendava Railway Line Placement on Sustainable Mobility in Selected Municipalities of Mura Statistical Region

Izvleček

Lendava was connected to the main centres of the Austro-Hungarian Empire by a railway built in 1890. This marked the economic and cultural development of the town and the beginning of the bourgeois era. However, after the turbulent period of the two World Wars, Lendava's rail link with Hungary was severed in the middle of the 20th century. Following Slovenia's independence, it became an isolated point in the Slovenian rail network. In the master thesis, we first used Geographic Information System tools to identify potential railway connections between Lendava and Beltinci. This connection could stimulate the use of public passenger transport in the Municipality of Lendava and other municipalities along the route, thereby strengthening sustainable mobility in the Mura Statistical Region. Furthermore, we conducted interviews with representatives of relevant institutions and surveyed the local population. Both groups agreed that the re-establishment of the rail link would bring more positive than negative impacts to the region and therefore expressed support for its construction.

• Ključne besede: railway, Lendava railway, tracks, Austria-Hungary, Prekmurje.