Sistem za nadziranje mejne plasti na letalskem krilu s premikajočo površino

Udir, Peter (avtor), Brojan, Miha (mentor)

Na področju letalstva se snovalci in inženirji od samega začetka letalstva trudijo, da bi z vsako novo idejo nadgradili uspehe svojih predhodnikov. Z vsakim napredkom letalstvo postane cenejše in bolj dostopno širšim skupnostim. V istem duhu smo se v tem diplomskem delu namenili testirati sistem, ki bi nudil morebitne nove vpoglede v obnašanje mejne plasti zraka, ki potuje čez krilo. Zasnovali in konstruirali smo model, krila s sistemom za nadzor mejne plasti, v obliki tekočega traku, ki smo ga preizkusili v vetrovniku, pri različnih hitrostih zračnega toka in raznih relativno nizkih vpadnih kotih. Uspelo nam je doseči približke idealnih teoretičnih koeficientov upora za naš aeroprofil na realnem krilu. Pri določenih vpadnih kotih in hitrostih nam je tudi uspelo izboljšati aerodinamski izkoristek.

• Jezik: Slovenski jezik
• Ključne besede: aeroprofil, vzgon, upor, mejna plast, vetrovnik, tekoči trak
• Vrsta gradiva: Diplomsko delo/naloga
• Tipologija: 2.11 - Diplomsko delo
• Organizacija: FS - Fakulteta za strojništvo
• Leto izida: 2024
• Št. strani: XX, 48 str.
• PID: 20.500.12556/RUL-165360
• UDK: 629.7:531:531.49(043.2)
• COBISS.SI-ID: 223489027
• Datum objave v RUL: 04.12.2024

UDIR, Peter, 2024, Sistem za nadziranje mejne plasti na letalskem krilu s premikajočo površino [na spletu]. Diplomsko delo. [Dostopano 8 april 2025]. Pridobljeno s: https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&id=165360

Sekundarni jezik

• Jezik: Angleški jezik
• Naslov: Moving surface system for controlling the boundary layer on an aircraft wing

Izvleček

Since the early days of aviation, designers and engineers have endeavoured to build on the successes of their predecessors with every new idea. With every advance, aviation becomes more affordable and more accessible to a wider section of the population. With this in mind, this work tested a system that could potentially provide new insights into the behaviour of the boundary layer of air moving over a wing. We designed and constructed a model wing with a boundary layer control system in the form of a conveyor belt, which we tested in a wind tunnel at different flow velocities and relatively low angles of attack. We succeeded in approximately achieving the theoretically ideal drag coefficients for our airfoil on a real wing. At certain angles of attack and speeds, we also succeeded in improving the aerodynamic efficiency.

• Ključne besede: airfoil, lift, drag, boundary layer, wind tunnel, conveyer belt