izpis_h1_title_alt

Dopolnitev slovenskega priročnika za projektiranje kolesarskih površin : diplomska naloga
ID Perdih, Vladimir (Avtor), ID Lipar, Peter (Mentor) Več o mentorju... Povezava se odpre v novem oknu

.pdfPDF - Predstavitvena datoteka, prenos (9,92 MB)
MD5: 6C230266688C2562BB30301D7887D1F5

Izvleček
Kolo postaja v mestih vse bolj priljubljena oblika transporta, saj je cenovno dostopno širšemu krogu uporabnikov in omogoča intenzivno doživljanje okolja. V primerjavi z osebnimi avtomobili potrebujejo kolesa veliko manj prostora, hkrati pa ne onesnažujejo s hrupom in emisijami. V ta namen moramo kolesarjem zagotoviti primerne prometne površine, po katerih bodo najhitreje prispeli na cilj in se pri tem počutili varno in udobno. Ko primerjamo slovenski in ameriški priročnik za projektiranje kolesarskih površin, vidimo, da so rešitve v ZDA precej drznejše, saj že dalj časa uvajajo sodobno kolesarsko infrastrukturo. Kljub temu pa mislim, da je naš priročnik rahlo prekonzervativen in zato potrebuje posodobitve in predvsem nekoliko več drznosti. Več pozornosti je potrebno nameniti kolesarskim pasovom in mešanim kolesarskim površinam, ki so pri nas nekoliko zapostavljeni predvsem zato, ker so to manj udobne kolesarske površine. Vendar je treba vedeti, da lahko z ustreznimi ukrepi postanejo veliko prijetnejše in udobnejše. Drugo področje, ki potrebuje nekoliko večje posodobitve, so križišča. V križiščih pride do največjih zamud in zaradi križanja pogosto do prometnih nesreč. Za oba problema obstajajo rešitve – nekatere so že v našem priročniku, vendar je vseeno potrebno stopiti korak naprej. Vsebovati bi moral tudi ukrepe za povečanje priljubljenosti kolesarjenja, ki niso povezani s kolesarskimi površinami, torej reklamirati in ozaveščati ljudi o prednostih uporabe kolesa. Posodabljanje kolesarskih površin je vsekakor dolgotrajen proces, ki se ga je potrebno lotiti z dobrim dolgoročnim načrtom, ki zajema postopno uvajanje novosti, informiranje ljudi ter spodbujanje k njihovi uporabi.

Jezik:Slovenski jezik
Ključne besede:gradbeništvo, diplomska naloga, UNI, navodila za projektiranje kolesarskih površin, Urban Bikeway Design Guide, NACTO, mestne kolesarske površine, priljubljenost kolesarskih površin, varnost kolesarskih površin, intenzivno doživljanje okolja, zmanjševanje emisij in hrupa v mestih
Vrsta gradiva:Diplomsko delo
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:FGG - Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo
Kraj izida:Ljubljana
Založnik:[V. Perdih]
Leto izida:2015
Št. strani:XVIII, 87 str.
PID:20.500.12556/RUL-142979 Povezava se odpre v novem oknu
UDK:625.711.4(035)(043.2)
COBISS.SI-ID:6945889 Povezava se odpre v novem oknu
Datum objave v RUL:07.12.2022
Število ogledov:73
Število prenosov:13
Metapodatki:XML RDF-CHPDL DC-XML DC-RDF
:
Kopiraj citat
Objavi na:AddThis
AddThis uporablja piškotke, za katere potrebujemo vaše privoljenje.
Uredi privoljenje...

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Slovenian bikeway design guide update : graduation thesis
Izvleček:
A bicycle is becoming a more and more popular means of transport in towns and cities because it is affordable to a wider range of users and provides an intensive experience of the environment. Compared to cars, bicycles also require much less space and at the same time they do not pollute either with noise or emissions. To this end, we have to provide for adequate traffic areas through which cyclists will rapidly arrive at their destination and feel safe and comfortable. A comparison of a Slovenian and American handbook for designing cycling surfaces shows a lot of more daring solutions of the latter, which is logical, because the US has been introducing modern cycling infrastructure for a long time. However, I think that our guide is a bit too conservative and therefore needs updates and foremost a bit more daring. More attention should be paid to the cycling lanes and shared cycling facilities that are somewhat neglected in our country mainly because they are a little more uncomfortable bike areas. However, it is important to know that they can be made more comfortable and more user-friendly if we introduce some more appropriate measures. Another topic that needs a little more updating are crossroads and junctions. Crossroads yield significant delays and most accidents take place due to them.There are solutions for both of the problems - some of which are already in our guide, but, nevertheless, it is also necessary to take a step forward here. A guide should tell you something about measures on how to increase the popularity of cycling which are not related to cycling surfaces. It is all about promoting cycling and informing people about the benefits of using bicycles. A modernization of bike areas is definitely a time-consuming process that has to be tackled with a good long-term plan which includes a gradual introduction of innovations, gives new information, and encourages people to use bicycles.

Ključne besede:graduation thesis, instruction on how to design cycling areas, Urban Bikeway Design Guide, NACTO, urban cycling areas, the popularity of cycling areas, the safety of bike areas, intensive experience of the environment, reducing emissions and noise pollution in towns and cities

Podobna dela

Podobna dela v RUL:
Podobna dela v drugih slovenskih zbirkah:

Nazaj