Analiza povozov srnjadi (Capreolus capreolus L.) na glavnih prometnih žilah v severovzhodni Sloveniji : diplomsko delo - visokošolski strokovni študij

Paulinič, Goran (author), Adamič, Miha (mentor)

V diplomski nalogi je analizirana pogostost povozov srnjadi v obdobju 1998-2006 v izbranem raziskovalnem območju v severovzhodni Sloveniji. Celotno območje raziskave, ki po površini približno ustreza področju Slovenskih goric,je bilo razdeljeno na tri manjša, smiselno oblikovana območja. Gostote srnjadi v loviščih, gostote prometa na cestah, pokrajinske značilnosti in poseljenost so tisti kriteriji, na podlagi katerih so bila določena območja. Ugotovljeno je bilo, da na najširši ravni pogostost nesreč z udeležbo srnjadi s časom ne narašča. Analiza je pokazala: visoki odvisnosti spola in starosti povožene srnjadi od letnega časa povoza, razlike med posameznimi območji v pogostosti povozov in različne stopnje odvisnosti števila povozov od kombiniranega vpliva dejavnikov gostote srnjadi in gostote prometa. Načrtovanje dela in izvedba ukrepov v preučevanem območju sta načeloma dobro zasnovani etapi v procesu celostnega gojenja srnjadi. Pogostejša uporaba sodobnih omilitvenih ukrepov za ublaževanje problematike povoza bi bila dobrodošla.

• Language: Slovenian
• Keywords: veliki sesalci, parkljarji, srnjad, ceste, vpliv prometa, gostota prometa, vpliv odstrela, povozi, severovzhodna Slovenija, omilitveni ukrepi
• Work type: Undergraduate thesis
• Typology: 2.11 - Undergraduate Thesis
• Organization: BF - Biotechnical Faculty
• Place of publishing: Ljubljana
• Publisher: [G. Paulinič]
• Year: 2009
• Number of pages: IX, 53 str.
• PID: 20.500.12556/RUL-15785
• UDC: 630*15(497.4)(043.2)=163.6
• COBISS.SI-ID: 2419622
• Publication date in RUL: 11.07.2014

Secondary language

• Language: Unknown

Abstract

Analysis of roe deer-traffic accidents on specific research area in northeastern Slovenia has been done. Research period 1998-2006 has been taken.The whole research area has been divided into three smaller, reasonably formed objects. Objects vary in: roe deer population density, traffic density on main roads, landscape characteristics and settlement. Broad scale analysis showed that the frequency of road kill hasn't been growing through research period. High dependances between age of animals and season and between sex andseason, differences in number of road kill between objects and different correlation rates between number of accidents and combined influence of roe deer density and traffic density has been discovered. It was found out that planning and implementation of measures are adequately incorporated in roe deer management. More contemporary mitigation measures are missing.