Modeliranje funkcionalnih regij po metodi CURDS : magistrsko delo

Gorišek, Jaka (author), Zavodnik Lamovšek, Alma (mentor), Drobne, Samo (comentor)

V magistrski nalogi smo modelirali funkcionalne regije po metodi CURDS (Coombes in Bond, 2008). Študijo območij delovne mobilnosti Slovenije smo izvedli za leti 2009 in 2011. Osnova za opredelitev območij delovne mobilnosti so bili statistični podatki o delovni mobilnosti med občinami Slovenije. Primerjava območij delovne mobilnosti med obravnavanima letoma je izkazala spremembe v njihovem številu, velikosti in obliki. V nalogi smo izvedli tudi primerjavo območij delovne mobilnosti s statističnimi regijami Slovenije ter s funkcionalnimi urbanimi območji opredeljenimi v Strategiji prostorskega razvoja Slovenije (SPRS, 2004). Rezultati te naloge, še posebej pa predstavljena metoda CURDS, lahko pomembno prispevajo k študiji funkcionalnih odnosov v Sloveniji.

• Language: Slovenian
• Keywords: gradbeništvo, magistrska dela, funkcionalna regija, delovna mobilnost, območja delovne mobilnosti, metoda CURDS, Slovenija
• Work type: Master's thesis/paper
• Typology: 2.09 - Master's Thesis
• Organization: FGG - Faculty of Civil and Geodetic Engineering
• Place of publishing: Ljubljana
• Publisher: [J. Gorišek]
• Year: 2016
• Number of pages: XII, 82 str., 2 pril.
• PID: 20.500.12556/RUL-85873
• UDC: 331.55:711.4(497.4)(043.2)
• COBISS.SI-ID: 7617633
• Publication date in RUL: 04.10.2016

GORIŠEK, Jaka, 2016, Modeliranje funkcionalnih regij po metodi CURDS : magistrsko delo [online]. Master’s thesis. Ljubljana : J. Gorišek. [Accessed 25 April 2025]. Retrieved from: https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?lang=eng&id=85873

Secondary language

• Language: English
• Title: Modelling functional regions based on CURDS method

Abstract

In this thesis we modelled functional regions as Travel-To-Work Areas (TTWA) by using CURDS method (Coombes in Bond, 2008). Case study of Slovenia was performed for years 2009 and 2011. Statistical data on inter-municipal commuting were base for modelling TTWA. Analysis and comparison of TTWA between two years showed some changes in size, number and shape of TTWA. We performed also comparative analysis for TTWA and statistical regions in Slovenia, as well as for TTWA and functional urban regions defined by the Strategy of spatial development of Slovenia (SPRS, 2004). The results of this thesis, and especially description of CURDS method, can contribute to different studies of functional interactions in Slovenia.

• Keywords: civil engineering, master of science thesis, functional region, commuting, travel-to-work-areas, CURDS method, Slovenia