Tako kot v drugih makedonskih mestih tudi v Skopju nimajo izkušenj s strateškim prometnim planiranjem. Prometna politika naj bi s svojimi ukrepi pomagala posameznim mestom, da bi lahko izboljšali prometne razmere in prešli slabe obstoječe prakse. To pomeni, da bi se vse odločitve glede prometne ureditve uskladile z deležniki in prebivalci mesta. Tako bi bilo mogoče vzpostaviti višji nivo življenja, izboljšati mobilnost in zmanjšati negativne posledice na okolje in na zdravje ljudi. To bi lahko dosegli z uporabo različnih prometnih modulov, z boljšim javnim prevozom, z izboljšanjem kolesarske infrastrukture, z zaporo mestnega središča za motorni promet, z vzpostavitvijo peš con in z uveljavljanjem električnih vozil. Takšni ukrepi bi lahko pripomogli k reševanju prometne problematike in izboljšanju kvaliteto življenja prebivalcem Skopja.
|