izpis_h1_title_alt

Trajnostno načrtovanje železniške infrastrukture : diplomska naloga
Kostadinović, Mateja (Avtor), Zgonc, Bogdan (Mentor) Več o mentorju... Povezava se odpre v novem oknu, Šemrov, Darja (Komentor), Logar, Janko (Član komisije za zagovor), Košir, Mitja (Član komisije za zagovor)

URLURL - Predstavitvena datoteka, za dostop obiščite http://drugg.fgg.uni-lj.si/5058/ Novo okno
.pdfPDF - Predstavitvena datoteka, prenos (4,77 MB)
.zipZIP - Priloga, prenos (14,77 MB)

Izvleček
V diplomski nalogi je obravnavano trajnostno načrtovanje železniške infrastrukture in trajnostni razvoj prometa s predstavitvijo novih možnosti povezav mest z železniško progo, s poudarkom na razvoj turizma teh območij. V prvem delu diplomske naloge je predstavljen pomen železniškega prometa in železniške infrastrukture ter pomen trajnostnega prometa in trajnostne mobilnosti. Ker je Slovenija država članica Evropske unije je obravnavan trajnostni razvoj prometa v Evropi kot enoten evropski prometni prostor. Predstavljeni so tudi primeri trajnostnega načrtovanja železniške infrastrukture drugod po svetu. V nadaljevanju diplomske naloge je opisana obstoječa železniška infrastruktura na območju severozahodne Slovenije, podrobneje železniška proga Ljubljana – Jesenice in Bohinjska železniška proga. Progi sta osnovi za trajnostno načrtovanje novih predlaganih povezav Lesce – Bohinjska Bistrica in Most na Soči – Tolmin – Kobarid – Bovec. Ker so našteta mesta pogoste turistične destinacije je predstavljena povezanost železnice in turizma, pomen izgradnje železniške infrastrukture na turističnih območjih, trajnostni in zeleni turizem ter značilnosti železniškega potniškega prometa. V praktičnem delu diplomske naloge so podana teoretična izhodišča in izračuni geometrijski elementov predlaganih železnih prog Lesce – Bohinjska Bistrica in Most na Soči – Tolmin – Kobarid – Bovec. Progi sta projektirani s pomočjo programske opreme CGS Ferrovia. Na koncu diplomske naloge so opisane vse predlagane variante obeh železniških prog ter tehnične in okoljske možnosti umestitve prog v prostor.

Jezik:Slovenski jezik
Ključne besede:gradbeništvo, diplomska naloga, UNI, trajnostno načrtovanje, železniška infrastruktura, povezanost železnice in turizma, trajnostni turizem, CGS Ferrovia, Lesce - Bohinjska Bistrica, Most na Soči - Tolmin - Kobarid - Bovec
Vrsta gradiva:Diplomsko delo (m5)
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:FGG - Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo
Leto izida:2015
Založnik:[M.Kostadinović]
Št. strani:XI, 73 str., 9 pril.
Kraj:Ljubljana
UDK:656.2(043.2)
COBISS.SI-ID:6942817 Povezava se odpre v novem oknu
Število ogledov:314
Število prenosov:111
Metapodatki:XML RDF-CHPDL DC-XML DC-RDF
 
Skupna ocena:(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
:
Objavi na: Bookmark and Share

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Sustainable planning of railway infrastructure
Izvleček:
The thesis deals with a sustainable planning of railway infrastructure and sustainable development of transport by introducing new options of connectivity towns with the railway line, with a focus on tourism development of these areas. The first part of the thesis presents the importance of rail transport and rail infrastructure and the importance of sustainable transport and sustainable mobility. Because Slovenia is a Member State of the European Union, the thesis deals with the sustainable development of transport in Europe as a single European transport area. It also presents examples of sustainable planning railway infrastructure around the world. The following thesis describes the existing railway infrastructure in the area north-west of Slovenia, in detail railway line Ljubljana – Jesenice and Bohinj railway line. Railways are basic for sustainable design of the proposed new links Lesce – Bohinjska Bistrica and Most na Soči – Tolmin – Kobarid – Bovec. Because listed cities are often tourist destination, the thesis presents the integration of railway and tourism, the importance of building railway infrastructure in tourist areas, sustainable and green tourism and the characteristics of railway passenger traffic. In the second or the practical part of the thesis are presented the theoretical foundations and calculations of geometric elements of the proposed railways Lesce – Bohinjska Bistrica and Most na Soči – Tolmin – Kobarid – Bovec. Railways are designed by using the software CGS Ferrovia. At the end of the thesis are described all the proposed variants of both railways as well as technical and environmental possibilities of railways placement in space.

Ključne besede:graduation thesis, sustainable planning, railway infrastructure, integration of railways and tourism, sustainable tourism, CGS Ferrovia, Lesce - Bohinjska Bistrica, Most na Soči - Tolmin - Kobarid - Bovec, USA

Podobna dela

Podobna dela v RUL:
Podobna dela v drugih slovenskih zbirkah:

Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj