<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<Gradivo ID="185685" NadgradivoID="0" NRID="29078344" OceID="0" DomainUrl="https://repozitorij.uni-lj.si/" IzpisPolniUrl="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&amp;id=185685" StOgledov="168" StPrenosov="50" StOcen="0" VsotaOcen="0" DatumIzvoza="2026-09-30 17:41:50" OcenaSkupna="0" StPodgradiv="0" StudijskiProgramEvsID="1000370" JeIndeksirano="0" JeVecAvtorjev="0" DovoliZahtevkeZaDostop="0">
  <PID Url="http://hdl.handle.net/20.500.12556/RUL-185685">20.500.12556/RUL-185685</PID>
  <Naslov>Analiza tveganj in posledic prometnih nesreč pri električnih in konvencionalnih vozilih</Naslov>
  <Podnaslov></Podnaslov>
  <TujJezik_Naslov>Comparative Risk Analysis of Traffic Accidents Involving Electric and Conventional Vehicles</TujJezik_Naslov>
  <TujJezik_Podnaslov></TujJezik_Podnaslov>
  <Opis>Diplomsko delo preučuje in primerja tveganja, povezana s prometnimi nesrečami električnih vozil ter vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem. Raziskava se osredotoča na prepoznavanje ključnih dejavnikov tveganja, razlik v značilnostih nesreč ter resnosti posledic, vključno s požarnimi tveganji, tveganji, povezanimi z baterijami, tveganji zaradi goriva ter tveganji za potnike in reševalne službe. Pri raziskavi so uporabljene metodologije analize tveganja za oceno verjetnosti in vpliva različnih scenarijih nesreč. Cilj diplomskega dela je ugotoviti, ali vrsta pogonskega sistema pomembno vpliva na skupno raven tveganja ter podati priporočila za izboljšanje varnostnih ukrepov in postopkov ukrepanja ob nesrečah. Rezultati analize kažejo, da električna vozila pri določenih scenarijih prometnih nesreč povzročajo veliko bolj hujše posledice, predvsem zaradi večje mase vozila in značilnosti baterijskih sistemov. Po drugi strani pa je verjetnost nastanka požara višja pri konvencionalnih vozilih. Ugotovljeno je, da se struktura tveganja pri obeh vrstah vozil razlikuje, saj je pri električnih vozilih prevladala resnost posledic in pri konvencionalnih verjetnost dogodka.</Opis>
  <TujJezik_Opis>This thesis examines and compares the risks associated with traffic accidents involving electric vehicles and conventional internal combustion engine vehicles. The study focuses on identifying key risk factors, differences in accident characteristics, and the severity of consequences, including fire hazards, battery-related risks, fuel-related hazards, and risks to passengers and emergency responders. The research applies risk assessment methodologies to evaluate the probability and impact of different accident examples. The objective is to determine whether the propulsion system significantly influences overall risk levels and to provide recommendations for improving safety measures and emergency response procedures. The results of the analysis show that electric vehicles cause much more severe consequences in certain traffic accident examples, mainly due to the greater mass of the vehicle and the characteristics of the battery systems. On the other hand, the probability of a fire is higher in conventional vehicles. It was found that the risk structure for both types of vehicles differs, with the severity of the consequences prevailing in electric vehicles and the probability of the event prevailing in conventional vehicles</TujJezik_Opis>
  <KljucneBesede>
    <Beseda>Električna vozila</Beseda>
    <Beseda>konvencionalna vozila</Beseda>
    <Beseda>prometne nesreče</Beseda>
    <Beseda>analiza tveganja</Beseda>
    <Beseda>matrika tveganja</Beseda>
    <Beseda>prometna varnost.</Beseda>
  </KljucneBesede>
  <TujJezik_KljucneBesede>
    <Beseda>Electric vehicles</Beseda>
    <Beseda>conventional vehicles</Beseda>
    <Beseda>traffic accidents</Beseda>
    <Beseda>risk analysis</Beseda>
    <Beseda>risk matrix</Beseda>
    <Beseda>road safety</Beseda>
  </TujJezik_KljucneBesede>
  <Potrjeno>true</Potrjeno>
  <JeZaklenjeno>false</JeZaklenjeno>
  <JeRecenzirano>false</JeRecenzirano>
  <Zaloznik></Zaloznik>
  <Izvor></Izvor>
  <Jezik ID="1060" ISO639-3="slv">Slovenski jezik</Jezik>
  <TujJezik ID="1033" ISO639-3="eng">Angleški jezik</TujJezik>
  <Povezave></Povezave>
  <Pokrivanje></Pokrivanje>
  <CasovnoPokritje></CasovnoPokritje>
  <AvtorskePravice></AvtorskePravice>
  <VrstaGradiva ID="mb11" DRIVER="info:eu-repo/semantics/bachelorThesis">Diplomsko delo/naloga</VrstaGradiva>
  <DatumVstavljanja>2026-08-18 09:55:04</DatumVstavljanja>
  <DatumObjave>2026-08-18 09:55:14</DatumObjave>
  <DatumSpremembe>2026-08-28 11:17:24</DatumSpremembe>
  <DatumTrajnegaHranjenja>0000-00-00 00:00:00</DatumTrajnegaHranjenja>
  <LetoIzida>2026</LetoIzida>
  <LetoIzidaDo>0</LetoIzidaDo>
  <KrajIzida></KrajIzida>
  <LetoIzvedbe>0</LetoIzvedbe>
  <KrajIzvedbe></KrajIzvedbe>
  <Opomba></Opomba>
  <StStrani></StStrani>
  <StevilcenjeNivo1></StevilcenjeNivo1>
  <StevilcenjeNivo2></StevilcenjeNivo2>
  <Kronologija></Kronologija>
  <Patent_Stevilka></Patent_Stevilka>
  <Patent_DatumVeljavnosti>0000-00-00</Patent_DatumVeljavnosti>
  <VerzijaDokumenta>NiDoloceno</VerzijaDokumenta>
  <StatusObjaveDrugje>NiDoloceno</StatusObjaveDrugje>
  <VrstaStroskaObjave>NiDoloceno</VrstaStroskaObjave>
  <DatumPoslanoVRecenzijo>0000-00-00</DatumPoslanoVRecenzijo>
  <DatumSprejetjaClanka>0000-00-00</DatumSprejetjaClanka>
  <DatumObjaveClanka>0000-00-00</DatumObjaveClanka>
  <EmbargoDo></EmbargoDo>
  <VrstaEmbarga ID="1" Naziv="Takojšnja javna objava" OpenAIREDostop="openAccess"></VrstaEmbarga>
  <Osebe>
    <Oseba ID="163815" Ime="Jaka" Priimek="Dolinšek" AltIme="" VlogaID="70" VlogaNaziv="Avtor" ConorID="" Afiliacija="" ArrsID="0" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="108478" Ime="Sabina" Priimek="Huč" AltIme="" VlogaID="991" VlogaNaziv="Mentor" ConorID="" Afiliacija="" ArrsID="0" ORCID=""></Oseba>
  </Osebe>
  <Identifikatorji>
    <Identifikator ID="16" Sifra="VisID" Naziv="VisID" URL="">26123</Identifikator>
    <Identifikator ID="3" Sifra="CobissID" Naziv="COBISS_ID" URL="https://plus.cobiss.net/cobiss/si/sl/bib/289256963">289256963</Identifikator>
  </Identifikatorji>
  <Relacije>
  </Relacije>
  <VerzijeGradiva>
  </VerzijeGradiva>
  <Datoteke>
    <Datoteka ID="244463" DatotekaNRID="14762430" NamenDatotekeID="2" NamenDatoteke="Predstavitvena datoteka" FormatDatotekeID="2" FormatDatoteke=".pdf" MIME="application/pdf" IkonaFormata="pdf.png" IkonaFormataPolniUrl="https://repozitorij.uni-lj.si/teme/rulDev/img/fileTypes/pdf.png" VelikostDatoteke="532542" VelikostDatotekeKratko="520,06 KB" DatumVstavljanja="2026-08-18 09:55:14" JeZbrisana="false" JeJavnoVidna="true" JeIndeksirana="false" JeVidno="true" VidnoOd="01.01.0001" Zaporedje="0">
      <Naziv>Dolinsek_Jaka_-_Analiza_tveganj_in_posledic_prometnih_nesrec_pri_elektricnih_in_konvencionalnih_.pdf</Naziv>
      <OrgNaziv>Dolinsek_Jaka_-_Analiza_tveganj_in_posledic_prometnih_nesrec_pri_elektricnih_in_konvencionalnih_.pdf</OrgNaziv>
      <URL></URL>
      <Opis></Opis>
      <OpisTujJezik></OpisTujJezik>
      <UrlObdelave></UrlObdelave>
      <FrekvencaAzuriranjaID>1</FrekvencaAzuriranjaID>
      <Verzija></Verzija>
      <MD5>1EE7A16B953A041ACC8461F8F3A46AAA</MD5>
      <SHA256>a8fd3cb9628f5ec8b1bfa998f6b5366bf82e4baa39dee29ebc33ea896368b420</SHA256>
      <UUID>c33db11e-9ad9-11f1-9b0d-0050569b8976</UUID>
      <PID></PID>
      <PrenosPolniUrl>https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?lang=slv&amp;id=244463</PrenosPolniUrl>
      <Vsebine>
      </Vsebine>
    </Datoteka>
  </Datoteke>
  <Organizacije>
    <Organizacija OrganizacijaID="10" Kratica="FKKT" ZavodEvsID="0000063" Logo="" LogoPolniUrl="https://repozitorij.uni-lj.si/teme/rulDev/img/logo/">Fakulteta za kemijo in kemijsko tehnologijo </Organizacija>
  </Organizacije>
  <OrganizacijeVira>
  </OrganizacijeVira>
  <MetodeZbiranjaPodatkov>
  </MetodeZbiranjaPodatkov>
  <TipologijaDela ID="2.11" Koda="2.11" Naziv="Diplomsko delo" SchemaOrg="Thesis"></TipologijaDela>
  <Ostalo>
    <StIrodsDatotek>0</StIrodsDatotek>
    <StDatotekPodTrajnimEmbargom>0</StDatotekPodTrajnimEmbargom>
    <StDatotekZOmejenimDostopom>0</StDatotekZOmejenimDostopom>
  </Ostalo>
</Gradivo>
