20.500.12556/RUL-181211 Analiza sistema rednega vzdrževanja državnih cest s predlogi za optimizacijo magistrsko delo Analysis of the routine maintenance system of state roads with proposals for optimization Magistrsko delo obravnava obstoječi sistem rednega vzdrževanja državnih cest v Republiki Sloveniji s poudarkom na primerjalni analizi stare in nove koncesije. Namen naloge je analizirati najpogosteje izvajana vzdrževalna dela na državnih cestah ter določiti stroške rednega vzdrževanja na kilometer ceste za posamezne vrste del, kar omogoča medsebojno primerljivost in objektivno vrednotenje vzdrževalnih stroškov. Analiza temelji na cenikih obeh koncesijskih obdobij ter na podatkih, pridobljenih s sektorja za redno vzdrževanje državnih cest. Posebna pozornost je namenjena ugotavljanju podražitev posameznih vzdrževalnih postavk ter njihovemu vplivu na skupne stroške vzdrževanja. Na podlagi izračunov in primerjav so bile identificirane ključne razlike med koncesijama ter izpostavljeni glavni dejavniki, ki vplivajo na stroškovno učinkovitost sistema. V zaključnem delu magistrske naloge so podani predlogi za optimizacijo sistema rednega vzdrževanja državnih cest, ki so usmerjeni v izboljšanje organizacije vzdrževalnih del, učinkovitejšo porabo finančnih sredstev ter večjo preglednost stroškov. Predlagani ukrepi prispevajo k izboljšanju kakovosti vzdrževanja in dolgoročni vzdržnosti sistema rednega vzdrževanja državnih cest. The master’s thesis examines the existing routine maintenance system of state roads in the Republic of Slovenia, with a focus on a comparative analysis of the previous and the current concession. The aim of the thesis is to analyse the most frequently performed maintenance works on state roads and to determine the routine maintenance costs per kilometre of road for individual types of works, enabling comparability and objective evaluation of maintenance costs. The analysis is based on price lists from both concession periods and on data obtained from the routine road maintenance sector. Particular attention is given to identifying price increases of individual maintenance items and their impact on overall maintenance costs. Based on the calculations and comparisons, key differences between the two concession periods were identified, and the main factors affecting the cost efficiency of the system were highlighted. In the final part of the thesis, proposals for the optimisation of the routine maintenance system of state roads are presented, focusing on improving the organisation of maintenance works, more efficient use of financial resources, and greater cost transparency. The proposed measures contribute to improving maintenance quality and ensuring the longterm sustainability of the routine maintenance system of state roads. magistrska dela gradbeništvo redno vzdrževanje vzdrževalna dela koncesija analiza standardne postavke državne ceste master thesis civil engineering routine maintenance maintenance works concession analysis standard items state roads true false false [A. Karović] Slovenski jezik Angleški jezik Magistrsko delo/naloga 2026-03-27 08:45:38 2026-03-27 08:45:42 2026-03-31 10:22:48 0000-00-00 00:00:00 2026 0 Ljubljana 2026 Ljubljana 1 spletni vir (1 datoteka PDF (VIII, 44 str.)) 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 625.76:657.471(043.2) 179165 273679619 20917.pdf 20917.pdf 1 AF76D131F243214D03CDF02A05103184 c449dca4cf1f48a39e3dc84986945abd399b2f5cd5254eee3cc2d28be602e0f5 d227dcde-29b0-11f1-b0ab-0050569b8976 https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?lang=slv&id=231437 Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo 0 0 0