20.500.12556/RUL-175618 Analiza primernosti terenov za izven letališki pristanek z jadralnim letalom v Sloveniji Analysis of suitable terrains for a field landing with a glider in Slovenia Diplomska naloga obravnava problem izven letaliških pristankov (ILP) jadralnih pilotov v Sloveniji, kjer razgiban teren in omejeno število primernih površin pogosto predstavljata tveganje, predvsem za manj izkušene pilote. Namen naloge je raziskati in ovrednotiti terene, ki so primerni za ILP, ter s tem olajšati odločanje pilotov v praksi. Metodološko je bila uporabljena analiza obstoječih podatkovnih baz, terenskih ogledov ter razvrščanje površin glede na zahtevnost (zelena, oranžna, rdeča oznaka). Dopolnitev so predstavljali preračuni doletov iz izbranih točk, analiza primerov iz prakse in izvedba lastnih pristankov. Rezultati kažejo, da so primerni tereni neenakomerno razporejeni: vzhod Slovenije ponuja več možnosti, medtem ko so območja, kot so Kočevje, Kozjansko in del Primorske, za ILP bistveno manj ugodna. Posebej zahtevna je Gorenjska, kjer je terenov malo in so kratki, kar povečuje tveganje za pilote. Naloga tako prispeva k večji varnosti in pripravi pilotov pri načrtovanju preletov. This thesis addresses the issue of outlandings of glider pilots in Slovenia, where complex terrain and limited suitable fields pose risks, especially for less experienced pilots. The aim is to identify and assess areas suitable for outlandings, thereby supporting safer decision-making in practice. The methodology included analysis of existing databases, field inspections, and classification of surfaces by difficulty (green, orange, red). Additional methods involved glide range calculations from selected points, case studies, and personal flight experience. Results show that suitable fields are unevenly distributed: eastern Slovenia offers more opportunities, while regions such as Kočevje, Kozjansko and parts of the Primorska are much less favorable. Gorenjska stands out as particularly demanding, with few and short landing options, significantly increasing pilot risk. The thesis contributes to improved safety and pilot preparation when planning cross-country flights. analiza terena pristajanje jadralno letenje pristajalni tereni pristajalni postopki doletna razdalja Slovenija terrain analysis landing gliding landing sites landing procedures glide distance Slovenia true false false Slovenski jezik Angleški jezik Diplomsko delo/naloga 2025-11-06 08:30:32 2025-11-06 08:30:36 2025-12-13 03:48:49 0000-00-00 00:00:00 2025 0 0 XX, 54 str. 2025 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 528.4:656.7.052.74:629.734.33(043.2) 278867 256635139 45647.pdf 45647.pdf 1 137998AF6E5B2F01E106BD6A127C6030 3569fb9a7affb0ccc0364fef53cce2ec76922b2fe42050b7555a045202f5aa73 2a8fd89e-bae2-11f0-9328-0050569b8976 https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?lang=slv&id=221445 Fakulteta za strojništvo 0 0 0