20.500.12556/RUL-174087 Nočna mobilnost v Ljubljani Night-time mobility in Ljubljana Magistrsko delo analizira stanje nočne mobilnost v Mestni občini Ljubljani. Nočna mobilnost je pogosto zapostavljena tema, ki ima pomembno vlogo pri ustvarjanju vključujočih, varnih in trajnostnih urbanih okolji. V magistrskemu delu smo uporabili kvantitativne in kvalitativne metode, s pomočjo katerih smo opredelili stanje, identificirali potnike in njihove potovalne navade. Ugotavljamo, da je upravljanje nočne mobilnosti v Ljubljani zapostavljeno in ni vključeno v celostno prometno načrtovanje. Število potnikov ponoči je časovno in prostorsko neenakomerno razporejeno, večje zgostitve so ob koncu tedna in v središču mesta, kjer se dogaja zgoščeno nočno življenje. Zaradi omejenega delovanja javnega potniškega prometa potniki pogosto izbirajo alternativne oblike prevoza (npr. kolesarjenje, taksi), ki pa za nekatere družbene skupine predstavljajo varnostno tveganje in finančno breme. Na podlagi primerjalne analize z Gradcem in Brnom ugotavljamo, da je ključna pomanjkljivost Ljubljane v nočnem času omejeno delovanje nočnega javnega potniškega prometa. Na podlagi ugotovitev in dobrih praks iz tujine smo oblikovali predloge za izboljšave, kot so podaljšanje delovanja nočnega javnega prometa, ukrepi za varnejše gibanje po mestu ponoči in vzpostavitev koordiniranega upravljanja nočnega mesta. This master's thesis analyses the state of night-time mobility in the Municipality of Ljubljana. Although often overlooked, night-time mobility plays an important role in creating inclusive, safe, and sustainable urban environments. In this thesis, quantitative and qualitative methods were employed to examine the situation and identify passengers and their travel habits. The findings revealed that night-time mobility management in Ljubljana is neglected and not incorporated into comprehensive transport planning. Passenger numbers are unevenly distributed in terms of time and space, with greater concentrations at weekends and in the city centre, where nightlife is concentrated. Due to the limited operation of public transport, passengers often rely on alternative modes of transport (e.g., cycling or taxis), which pose safety risks and represent a financial burden for certain social groups. A comparative analysis with the cities of Graz and Brno reveals that Ljubljana's primary shortcoming at night is the limited operation of public transportation. Based on these findings and good practices from abroad, we have developed proposals for improvements, including extending the operation of night-time public transport, introducing measures to ensure safer movement around the city at night, and establishing coordinated management of the city at night. urbana mobilnost nočna mobilnost nočno gospodarstvo Ljubljana urban mobility night-time mobility night-time economy Ljubljana true false false Slovenski jezik Angleški jezik Magistrsko delo/naloga 2025-09-27 07:17:33 2025-09-27 07:17:37 2025-11-18 03:37:00 0000-00-00 00:00:00 2025 0 0 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 1970-01-01 595250 56518.pdf 56518.pdf 1 8EFFAEF5C2C80F22FFBEB6DF14195994 dc62fd6ac53752a85b8cc295fd60affedf106d16f6845b4c0479aa3945415c05 16e5fbd1-9b61-11f0-9328-0050569b8976 https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?lang=slv&id=218836 Filozofska fakulteta 0 0 0