20.500.12556/RUL-173494 Vpliv ureditve Potniškega centra Ljubljana na družbeno dinamiko mesta magistrsko delo The impact of Ljubljana Passenger Center on social dynamics of the city Magistrska naloga na podlagi zgodovinskega urbanističnega razvoja Ljubljane, prostorske povezanosti in dostopnosti mesta ter orisa obstoječe družbene dinamike v mestu raziskuje, kakšen bo družbeni vpliv umestitve Potniškega centa Ljubljana na rob mestnega središča. Kot njegov podaljšek bo s svojo primarno (tj. prometno) funkcijo vzpostavil intermodalno vozlišče javnega potniškega prometa in omogočal boljšo povezanost mesta, komercialni del pa bo nudil stanovanjske, poslovne in turistične enote, poleg manjših maloprodajnih trgovin pa tudi nakupovalno središče. V delu se sprašujem, kako bo nova urbana enota vplivala na odnose in izkazovanje moči v prostoru, kakšne so možnosti uresničevanja celostnih prometnih strategij mesta in, ali bo enota zmožna ustvariti družbeno dinamiko, s katero bi razbremenila mestno središče. Skozi preigravanje možnih scenarijev družbenega razvoja predmetnega območja ugotavljam, da nova urbana ureditev na eni strani nudi izjemno možnost izboljšanja prometne povezanosti Ljubljane in s tem razbremenitve mestnega središča v tem aspektu, na drugi strani pa bi glede na ostalo ponudbo znala izkazovati prevlado zasebnega kapitala, kar bi rezultiralo v širjenju gentrifikacije in nadaljnjem družbenem razdvajanju prostora. To se bo izkazovalo predvsem na področju stanovanjskih in poslovnih enot, medtem ko je večja stopnja upoštevanja javnega interesa predvidena na področjih potrošnje in hitre pretočnosti uporabnikov. Based on the historical urban development of Ljubljana, the spatial connectivity and accessibility of the city, and the description of the existing social dynamics in the city, the master's thesis explores the social impact of placing the Ljubljana Passenger Center on the edge of the city center. As an extension of it, Passenger Center will, in its primary, i.e. transport function, establish an intermodal public passenger transport hub and enable better connectivity of the city, while the commercial part will offer residential, business and tourist units, as well as smaller retail stores and a shopping center. In this work I wonder how the new urban unit will affect relationships and display of power in space, what are the possibilities for implementing comprehensive transport strategies for the city, and whether it will be able to create new social dynamics that would relieve the city center. When thinking about possible scenarios of social development of this area, I conclude that the new urban arrangement on one hand offers an exceptional opportunity to improve Ljubljana's transport connectivity and thus relieve the city center in this aspect, while on the other hand, it would be able to demonstrate the dominance of private capital in the rest of the offer, which would result in the spread of gentrification and further social separation of space. This will be manifested primarily in the area of residential and business units, while a greater degree of consideration of public interest is expected in the areas of consumption and fluidity of users. Potniški center Ljubljana urbanistični razvoj družbena dinamika javni potniški promet Ljubljana Passenger Center urban development social dynamics public transport true true false T. Doberlet Slovenski jezik Angleški jezik Magistrsko delo/naloga 2025-09-18 07:30:17 2025-09-18 07:30:22 2025-11-10 03:29:25 0000-00-00 00:00:00 2025 0 Ljubljana 0 Ljubljana 1 spletni vir (1 datoteka PDF (58 str.)) 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 711.4:656.076.2(043.2) 180243 251792387 20230.pdf 20230.pdf 1 9A8E8AFCE15F995B1642A4F73B1DA5B3 d5614bd1beb0488a1f569e19a8c128b2c8b15f67b6bc00fdecb7a10711225d0d 65c6285e-9450-11f0-9328-0050569b8976 https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?lang=slv&id=218009 Fakulteta za družbene vede 0 0 0