<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<Gradivo ID="149634" NadgradivoID="0" NRID="19912900" OceID="0" DomainUrl="https://repozitorij.uni-lj.si/" IzpisPolniUrl="https://repozitorij.uni-lj.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&amp;id=149634" StOgledov="2049" StPrenosov="194" StOcen="0" VsotaOcen="0" DatumIzvoza="2026-08-09 16:51:49" OcenaSkupna="0" StPodgradiv="0" StudijskiProgramEvsID="0" JeIndeksirano="0" JeVecAvtorjev="0" DovoliZahtevkeZaDostop="0">
  <PID Url="http://hdl.handle.net/20.500.12556/RUL-149634">20.500.12556/RUL-149634</PID>
  <Naslov>Analiza vpliva dizlovega efekta pri delovanju hidravličnega valja</Naslov>
  <Podnaslov></Podnaslov>
  <TujJezik_Naslov>Analysis of effects of the Diesel effect during the operation of a hydraulic cylinder</TujJezik_Naslov>
  <TujJezik_Podnaslov></TujJezik_Podnaslov>
  <Opis>Pri delovanju hidravličnih naprav lahko pride do okvar posameznih hidravličnih komponent,
kar posledično privede tudi do okvare celotnega hidravličnega sistema. Obstaja veliko
vzrokov, zaradi katerih pride do poškodb hidravličnih komponent v sistemu, med te spada
tudi dizel efekt. Ta se zgodi ob prisotnosti prevelike količine zraka v hidravličnih
komponentah ali pa ob prisotnosti zračnih mehurčkov v hidravličnem olju, kot posledica
podtlaka v sistemu.
V okviru te zaključne naloge smo se osredotočili na raziskavo vpliva dizel efekta, ki se pojavi
pri delovanju hidravličnega valja. Najprej smo določili sistemske pogoje, pri katerih pride
do pojava dizel efekta v hidravličnem valju, nato pa v laboratoriju izvedli meritve pri
različnih pogojih, z namenom sprožitve pojava dizel efekta. Na koncu smo razstavili
hidravlični valj in ovrednotili posledice obravnavanega efekta. Dobljene rezultate smo
analizirali z vidika negativnih posledic dizel efekta na delovanje celotnega sistema in
predlagali ukrepe, s katerimi ga preprečimo.</Opis>
  <TujJezik_Opis>During the operation of hydraulic systems, faults can occur in individual hydraulic
components, which can lead to the failure of the entire hydraulic system. There are many
causes or phenomena that result in damage to the hydraulic components in the system,
including the diesel effect, which occurs when there is an excessive amount of air in the
hydraulic components or when the hydraulic oil contains an excessive amount of air bubbles
as a result of low system pressure.
In this final work, we have focused on studying of the effects of the diesel effects that occurs
during the operation of the hydraulic cylinder. The first step is to determine the system
parameters under which the diesel effect occurs in the hydraulic cylinder. The second step
is to conduct an experiment under different conditions to trigger the occurrence of the diesel
effect. Finally, the candidate should disassemble the hydraulic cylinder and evaluate the
consequences of the effect. Analyse the results obtained in terms of the negative impact of
the diesel effect on the performance of the entire system and propose measures to avoid it.</TujJezik_Opis>
  <KljucneBesede>
    <Beseda>dizel efekt</Beseda>
    <Beseda>mehurček</Beseda>
    <Beseda>hidravlično olje</Beseda>
    <Beseda>hidravlični valj</Beseda>
    <Beseda>poškodbe komponent</Beseda>
  </KljucneBesede>
  <TujJezik_KljucneBesede>
    <Beseda>diesel effect</Beseda>
    <Beseda>bubble</Beseda>
    <Beseda>hydraulic oil</Beseda>
    <Beseda>hydraulic cylinder</Beseda>
    <Beseda>component damage</Beseda>
  </TujJezik_KljucneBesede>
  <Potrjeno>true</Potrjeno>
  <JeZaklenjeno>false</JeZaklenjeno>
  <JeRecenzirano>false</JeRecenzirano>
  <Zaloznik>[A. Kujraković]</Zaloznik>
  <Izvor></Izvor>
  <Jezik ID="1060" ISO639-3="slv">Slovenski jezik</Jezik>
  <TujJezik ID="1033" ISO639-3="eng">Angleški jezik</TujJezik>
  <Povezave></Povezave>
  <Pokrivanje></Pokrivanje>
  <CasovnoPokritje></CasovnoPokritje>
  <AvtorskePravice></AvtorskePravice>
  <VrstaGradiva ID="mb12" DRIVER="info:eu-repo/semantics/bachelorThesis">Zaključna naloga</VrstaGradiva>
  <DatumVstavljanja>2023-09-08 08:30:24</DatumVstavljanja>
  <DatumObjave>2023-09-08 08:30:26</DatumObjave>
  <DatumSpremembe>2023-10-25 14:14:33</DatumSpremembe>
  <DatumTrajnegaHranjenja>0000-00-00 00:00:00</DatumTrajnegaHranjenja>
  <LetoIzida>2023</LetoIzida>
  <LetoIzidaDo>0</LetoIzidaDo>
  <KrajIzida>Ljubljana</KrajIzida>
  <LetoIzvedbe>0</LetoIzvedbe>
  <KrajIzvedbe></KrajIzvedbe>
  <Opomba></Opomba>
  <StStrani>VIII, 25 str.</StStrani>
  <StevilcenjeNivo1></StevilcenjeNivo1>
  <StevilcenjeNivo2></StevilcenjeNivo2>
  <Kronologija></Kronologija>
  <Patent_Stevilka></Patent_Stevilka>
  <Patent_DatumVeljavnosti>0000-00-00</Patent_DatumVeljavnosti>
  <VerzijaDokumenta>NiDoloceno</VerzijaDokumenta>
  <StatusObjaveDrugje>NiDoloceno</StatusObjaveDrugje>
  <VrstaStroskaObjave>NiDoloceno</VrstaStroskaObjave>
  <DatumPoslanoVRecenzijo>0000-00-00</DatumPoslanoVRecenzijo>
  <DatumSprejetjaClanka>0000-00-00</DatumSprejetjaClanka>
  <DatumObjaveClanka>0000-00-00</DatumObjaveClanka>
  <EmbargoDo></EmbargoDo>
  <VrstaEmbarga ID="1" Naziv="Takojšnja javna objava" OpenAIREDostop="openAccess"></VrstaEmbarga>
  <Osebe>
    <Oseba ID="127168" Ime="Amar" Priimek="Kujraković" AltIme="" VlogaID="70" VlogaNaziv="Avtor" ConorID="436425219" Afiliacija="" ArrsID="0" ORCID=""></Oseba>
    <Oseba ID="40951" Ime="Franc" Priimek="Majdič" AltIme="Franc Majdic; F. Majdič; Franci Majdič" VlogaID="991" VlogaNaziv="Mentor" ConorID="54656355" Afiliacija="" ArrsID="24749" ORCID=""></Oseba>
  </Osebe>
  <Identifikatorji>
    <Identifikator ID="4" Sifra="UDK" Naziv="UDK" URL="">621.226:621.8:532(043.2)</Identifikator>
    <Identifikator ID="16" Sifra="VisID" Naziv="VisID" URL="">256100</Identifikator>
    <Identifikator ID="3" Sifra="CobissID" Naziv="COBISS_ID" URL="https://plus.cobiss.net/cobiss/si/sl/bib/169867011">169867011</Identifikator>
  </Identifikatorji>
  <Datoteke>
    <Datoteka ID="174120" DatotekaNRID="13166365" NamenDatotekeID="2" NamenDatoteke="Predstavitvena datoteka" FormatDatotekeID="2" FormatDatoteke=".pdf" MIME="application/pdf" IkonaFormata="pdf.png" IkonaFormataPolniUrl="https://repozitorij.uni-lj.si/teme/rulDev/img/fileTypes/pdf.png" VelikostDatoteke="1852247" VelikostDatotekeKratko="1,77 MB" DatumVstavljanja="2023-09-08 08:30:28" JeZbrisana="false" JeJavnoVidna="true" JeIndeksirana="true" JeVidno="true" VidnoOd="01.01.1970" Zaporedje="0">
      <Naziv>29890.pdf</Naziv>
      <OrgNaziv>29890.pdf</OrgNaziv>
      <URL></URL>
      <Opis></Opis>
      <OpisTujJezik></OpisTujJezik>
      <UrlObdelave></UrlObdelave>
      <FrekvencaAzuriranjaID>1</FrekvencaAzuriranjaID>
      <Verzija></Verzija>
      <MD5>C74F7326102F5253722C3D6D09DF1F69</MD5>
      <SHA256>504efb5792560bdff0962a44d7a3162532c552b95179615d042a95d52f5e8d1b</SHA256>
      <UUID>3396ee51-4e11-11ee-9323-0050569b8976</UUID>
      <PID></PID>
      <PrenosPolniUrl>https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?lang=slv&amp;id=174120</PrenosPolniUrl>
      <Vsebine>
        <Vsebina TipVsebine="GoloBesedilo" JezikID="1060" Oznaka="" Dolzina="35036"></Vsebina>
      </Vsebine>
    </Datoteka>
  </Datoteke>
  <Organizacije>
    <Organizacija OrganizacijaID="14" Kratica="FS" ZavodEvsID="0000068" Logo="" LogoPolniUrl="https://repozitorij.uni-lj.si/teme/rulDev/img/logo/">Fakulteta za strojništvo </Organizacija>
  </Organizacije>
  <OrganizacijeVira>
  </OrganizacijeVira>
  <MetodeZbiranjaPodatkov>
  </MetodeZbiranjaPodatkov>
  <TipologijaDela ID="2.11" Koda="2.11" Naziv="Diplomsko delo" SchemaOrg="Thesis"></TipologijaDela>
  <Ostalo>
    <StIrodsDatotek>0</StIrodsDatotek>
    <StDatotekPodTrajnimEmbargom>0</StDatotekPodTrajnimEmbargom>
    <StDatotekZOmejenimDostopom>0</StDatotekZOmejenimDostopom>
  </Ostalo>
</Gradivo>
