20.500.12556/RUL-148499 Zaznavanje vrtinčne sledi letala z LiDAR sistemom Detection of wake-turbulence with LiDAR system Vrtinčna sled letal je nevarno stanje, ki lahko povzroči nestabilnost in izgubo nadzora nad letali. Nastane kot posledica delovanja kril letala in je najbolj izrazita med vzletom in pristajanjem. Sistem LiDAR lahko zazna vrtinčno sled z merjenjem sprememb hitrosti zračnih delcev in opozarja pilote in nadzornike prometa na nevarna področja. Sistem LiDAR lahko tudi pomaga pilotom ohranjati varno razdaljo med letali s stalnim merjenjem okolja okoli letala. Uporaba LiDAR sistema lahko izboljša pretok prometa na mednarodnih letališčih z zmanjšanjem razmaka med letali, kar vodi k varnejšemu letenju, manjšim zamudam in motnjam. V zadnjih letih je bil predlagan razvoj sistema imenovanega RECAT za dodatno izboljšanje varnosti v zračnem prometu. RECAT si prizadeva uvesti podrobnejšo definicijo kategorij letal in zmanjšati razmak med letali. Nevarnosti vrtinčne sledi in njene lastnosti bodo raziskane v diplomski nalogi, kot tudi algoritmi, ki se uporabljajo za njihovo zaznavanje. Prednosti in slabosti implementacije sistema LiDAR na letališčih, vključno z njegovim vplivom na učinkovitost letališča, hrup in stroške. Wake turbulence is a dangerous condition that can cause instability and loss of control for planes. It is created bythe actionofanaircraft's wings and is most pronounced during takeoff and landing. The LiDAR system can detect wake turbulence by measuring changes in air particle speed and alerting pilots and air traffic controllers to dangerous areas. The LiDAR system can also help pilots maintain a safe distance between planes by constantly measuring the atmosphere around the aircraft. The use of LiDAR can improve traffic flow at international airports by allowing for closer separation between planes, leading to safer flying, fewer delays, and less disruption. In recent years, the development of a system called RECAT has been proposed to further improve safety in air traffic. RECAT aims to introduce a more detailed definition of aircraft categories and reduce the separation between planes. The dangers of wake turbulence and its characteristics will be explored in the thesis, as well as the algorithms used to detect it. The advantages and disadvantages of implementing the LiDAR system at airports, including its effect on airport efficiency, noise, and cost. vrtinčna sled LiDAR laser razmak med letali turbulenca RECAT wake-turbulence LiDAR laser aircraft separation turbulence RECAT true false false [S. Ajlec] Slovenski jezik Angleški jezik Diplomsko delo/naloga 2023-08-25 08:30:44 2023-08-25 08:30:47 2023-10-02 11:07:51 0000-00-00 00:00:00 2023 0 Ljubljana 0 XX, 57 str. 0000-00-00 NiDoloceno NiDoloceno NiDoloceno 0000-00-00 0000-00-00 0000-00-00 629.7:520.874(043.2) 255023 166545667 29191.pdf 29191.pdf 1 64954176DC5E56FA9F695834159D1E9B 7a5482396bad05fbc01a89681462ef354fe6e21196dc81d719f3c6e26236fc71 dcef2da1-4310-11ee-b9d7-0050569b8976 https://repozitorij.uni-lj.si/Dokument.php?lang=slv&id=172750 Fakulteta za strojništvo 0 0 0