Zagotavljanje mobilnosti s kolesom in vlakomGošte, Matic (Avtor) Žura, Marijan (Mentor) Šemrov, Darja (Komentor) kolovlaktrajnostna mobilnostveč-modalne transportne verigePromet je danes za vsakega posameznika in družbo kot celoto izrednega pomena. Kako odvisni smo od prometa se najbolj pokaže prav takrat, ko je ta iz različnih razlogov, kot so denimo vremenske nevšečnosti, oviran. Promet danes večinoma sloni na cestnem prometu. Prav na račun slednjega so številne negativne posledice odvijanja prometa, kot so onesnaževanje okolja, hrup, prometne nesreče, zastoji in podnebne spremembe, vedno bolj izražene. Za omejitev naštetih vplivov prometa je pomembna uveljavitev paradigme trajnostne mobilnosti. Njen osnovni cilj predstavlja iskanje alternativ prevladujočemu avtomobilizmu. Pri tem potencialne alternative temeljijo predvsem na javnem potniškem prometu, vozilih na alternativni pogon, aktivnih oblikah premikanja in njihovih kombinacijah. Diplomska naloga v uvodnih poglavjih predstavi vzroke za nujnost sprememb v prometnem sektorju in predstavi osnovno idejo trajnostne mobilnosti. V jedro naloge je postavljena predstavitev nizozemskega modela kombiniranja kolesa in vlaka, ki služi za referenco analizi pogojev v dveh slovenskih mestih, ki sledi v nadaljevanju. Na podlagi izkušenj iz Nizozemske je na koncu naveden še nabor potencialnih ukrepov za izboljšanje trenutnega stanja v Sloveniji.20182018-02-28 14:57:24Diplomsko delo/naloga99970VisID: 129968COBISS_ID: 8328801sl