<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Optimiranje zmogljivosti motorja za tekmovanje v seriji Formula Student</dc:title><dc:creator>Verdev,	Luka	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Katrašnik,	Tomaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Motorji z notranjim zgorevanjem
Optimizacija zmogljivosti motorja
Optimizacija geometrije sesalnega sistema
Optimizacija geometrije izpušnega sistema
Valovna dinamika 
Lastne akustične frekvence
Helmholtz resonator
Volumetrični izkoristek</dc:subject><dc:description>V magistrski nalogi je predstavljena metodologija optimizacije zmogljivosti 3-valjnega motorja z notranjim zgorevanjem, ki se uporablja za tekmovanja Formula Študent. Na podlagi izvedenih meritev delovnih parametrov motorja v najpomembnejših delovnih točkah je predstavljen postopek in pomen validacije numeričnega modela motorja, ki predstavlja osnovo za določanje uspešnosti variacije geometrijskih parametrov sesalnega in izpušnega sistema. Na podlagi analiz rezultatov smo prišli do naslednjih glavnih ugotovitev:

-	Geometrija primarne sesalne cevi najbolj vpliva na učinkovitost izmenjave delovnega medija.
-	Na uspešnost izmenjave delovnega medija bolj vpliva geometrija sesalnega sistema  kot geometrija izpušnega sistema.
-	Pri optimizaciji geometrije se da izboljšati  karakteristiko moči motorja in hkrati povečati najvišjo moč motorja.
-	Restrikcija pretoka zraka drastično zmanjša volumetrični izkoristek valjev v območju vrtilnih frekvenc nad 10000 min-1.</dc:description><dc:date>2018</dc:date><dc:date>2018-02-06 07:15:43</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>99582</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 204307</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
