Določitev in analiza izpustov onesnažil bigorivnega vozila v realnem prometnem tokuWechtersbach, Tomaž (Avtor) Katrašnik, Tomaž (Mentor) bigorivno vozilo na CNG/bencinizpusti med vožnjo vozilaRDEPEMSWLTPWLTCDiplomsko delo določa in analizira povišane izpuste določenih onesnažil, ki nastajajo med vožnjo bigorivnega vozila v realnem prometnem toku pri uporabi CNG in bencina, z uporabo novih preskusnih ciklov in postopkov, ki jih je Evropska unija sprejela z namenom zmanjšanja razkoraka med izpusti onesnažil, izmerjenih na homologacijskih preskusih, in dejanskimi izpusti med vožnjo. Hkrati preverja potencial za znižanje izpustov onesnažil, ki ga predstavlja uporaba alternativnega plinskega goriva CNG. Meritve izpustov z uporabo sistema PEMS so bile izvedene s posnemanjem cikla WLTC na cesti ter med običajno in zahtevno preskusno vožnjo RDE. Ugotovili smo, da bo uvedba novosti pozitivno pripomogla k približevanju homologacijskih vrednosti izpustov onesnažil k dejanskim. Primerjava izpustov med obema uporabljenima gorivoma pri podobnih obratovalnih razmerah je pokazala, da vozilo pri uporabi CNG v ozračje izpusti manjše količine CO2, CO in THC ter večje količine NOx. Pri podrobni analizi trenutnih izpustov je bila zaznana merilna napaka pri meritvah izpustov CO pri uporabi CNG. Diplomsko delo merilno napako razlaga z interferenco infrardečih absorpcijskih pasov CO in N2O v nedisperzijskem infrardečem zaznavalu (NDIR).20172017-09-20 14:54:04Diplomsko delo/naloga95499VisID: 201319sl