<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Vpliv EMI na offset operacijskih ojačevalnikov z odrezano prepognjeno kaskodo</dc:title><dc:creator>RADEŽ,	NEJC	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Tuma,	Tadej	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Deutschmann,	Bernd	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>operacijski ojačevalnik</dc:subject><dc:subject>offset</dc:subject><dc:subject>elektromagnetne motnje</dc:subject><dc:subject>EMI (''electromagnetic interference'')</dc:subject><dc:subject>model</dc:subject><dc:subject>simulacije</dc:subject><dc:subject>meritve</dc:subject><dc:description>Glavni fokus magistrske naloge je offset pri operacijskih ojačevalnikih. Offset ali ''input reffered'' offset je definiran kot napetost, ki jo je potrebno dodati vhodu, da operacijski ojačevalnik na izhodu generira ničti potencial, če sta obe vhodni napetosti na istem potencialu.
		Obstaja mnogo različnih offsetov. Osredotočil se bom na offset, ki se tvori zaradi elektromagnetnih motenj (''EMI'') in je prisoten v avto-moto industriji.
		Predstavil bom vzroke za tvorbo offseta z izpeljanim matematičnim modelom, ki bo ravno tako služil za vpogled v odvisnost offseta od različnih parametrov vezja in MOS tranzistorjev. Nato bom model primerjal z meritvami testnega čipa in simuliral offset.
Vse to bo potrdilo izpeljan matematični model in omogočilo globlji vpogled v sam pojav offseta.</dc:description><dc:date>2017</dc:date><dc:date>2017-03-23 11:00:02</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>91165</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 37661</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
