<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Detekcija napak na površinah z visoko odbojnostjo</dc:title><dc:creator>ŠKODA,	ANDRAŽ	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Kovačič,	Stanislav	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>strojni vid</dc:subject><dc:subject>visoko odbojne površine</dc:subject><dc:subject>detekcija napak</dc:subject><dc:subject>avtomobilska industrija</dc:subject><dc:subject>robotika</dc:subject><dc:subject>digitalna obdelava slik</dc:subject><dc:description>Magistrsko delo obravnava razvoj prototipne robotske celice za avtomatsko detekcijo napak na površinah izdelkov z visoko odbojnostjo oziroma z visokim sijajem. Postopek za pregledovanje površin, ki naj odkrije in ovrednoti nepravilnosti na površinah, je zasnovan na rešitvah s področja strojnega vida, medtem ko robotski manipulator  poskrbi za  primerno nameščanje izdelka glede na svetilo in kamero v času pregledovanja.
Potrebo po razvoju s strojnim vidom podprte robotske celice in njeno uvedbo v proizvodnjo so narekovali proizvodni stroški, ki narastejo v fazi metalizacije izdelkov.  Zato je bistvenega pomena, da se morebitne napake odkrijejo že na surovih izdelkih, še predno nastopi draga faza metalizacije. Medtem ko se da z očnim pregledovanjem še dokaj verodostojno zaznati napake na metaliziranih izdelkih,  pa je detekcija napak pred metalizacijo za človeka velik, ali celo nerešljiv problem. 
Algoritem za detekcijo napak s sistemom strojnega vida,  ki smo ga izdelali v okviru magistrskega dela, temelji na analizi deformacije odboja svetlobe od visoko odbojne površine. Ker se v prisotnosti  napake na izdelku odbita svetloba na površini izdelka na mestu napake razprši oziroma odbije v več smeri, se je spričo napake manj odbije v smeri  slikovnega senzorja. Posledica je temnejše področje v sliki, ki ga zaznamo in obdelamo. Med pregledovanjem z robotskim manipulatorjem spreminjamo lego izdelka, dokler ne pregledamo vse kritične površine izdelka. Algoritem je sposoben zaznane napake razdeliti na pike in črte ter izmeriti njihove dimenzije in medsebojne razdalje. 
Prototipni sistem je bil preizkušen na srednje do visoko odbojnih brizganih izdelkih svetlo sive barve iz polimera. To je ohišje zadnjega avtomobilskega žarometa, ki je grajeno iz konkavno oblikovanih površin. Za manipulacijo z izdelkom je bil uporabljen šest-osni industrijski robot Kuka. Prijemala so bila izdelana s pomočjo 3D tiska. Sistem s pozicioniranjem izdelka glede na svetilo in kamero je ustvaril primerne pogoje za zajem slik izdelka. 
Slike se zajamejo in prenesejo na računalnik v okolje Matlab, kjer teče algoritem za detekcijo napak.  Za pregled enega kosa je bilo potrebno zajeti 25 slik v različnih za detekcijo napak primernih položajih izdelka. Pri tem smo potrebovali 16 sekund in ta čas je daljši od časa, ki ga za pregled potrebuje človek (7,5 s). Uspešnost detekcije smo ocenili na približno 75%, kar pa se po našem mnenju z nadgradnjo algoritma lahko izboljša vsaj za približno 20%.
Pred implementacijo obravnavanega strojnega vida v proizvodnjo je poleg izboljšanja hitrosti zajema in obdelave slik z uporabo nižje nivojskih programskih jezikov, potrebno preizkusiti še ustreznost profesionalnih (vakumskih) prijemal, z njimi narediti simulacijo prijema izdelka iz orodja za brizganje plastike in v splošnem izboljšati robustnost sistema. Nadalje, delovanje sistema bo potrebno temeljito ovrednotiti na večjem številu izdelkov.  Na podlagi dosedanjih raziskav predvidevamo, da bo sistem  možno nadgraditi tudi  za pregledovanje konveksnih površin.</dc:description><dc:date>2016</dc:date><dc:date>2017-01-06 09:49:11</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>88458</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 37081</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
