<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Kakovost zlepljenosti med različnimi materiali poda počitniške prikolice</dc:title><dc:creator>Bohte,	Aleš	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Šernek,	Milan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Medved,	Sergej	(Recenzent)
	</dc:creator><dc:subject>lepljenje</dc:subject><dc:subject>kakovost zlepljenosti</dc:subject><dc:subject>poliuretansko lepilo</dc:subject><dc:subject>aluminijasta pločevina</dc:subject><dc:subject>ekstrudirani polistiren</dc:subject><dc:description>Pri ogrevanju počitniških prikolic se v zadnjem času pogosteje uporablja toplovodno talno ogrevanje. Zaradi visoke cene aluminijaste pločevine, ki se vgrajuje v pod omenjenih izdelkov, smo raziskovali kakovost zlepljenosti med na novo uporabljeno pločevino in ostalimi materiali. Izdelali smo kompozit, ki je bil po strukturi enak podu počitniške prikolice. Sestavljen je bil iz 2 topolovih vezanih plošč, ekstrudiranega polistirena (Styrofoamr XPS), aluminijaste pločevine in poliuretanskega lepila (Icemar r 145/12) kot veznega člena. Preizkušance dimenzij 50 mm x 50 mm smo testirali na trgalnem stroju Zwick Z100 po standardu SIST EN 319:1996. Proučevali smo razslojno trdnost in delež loma po površini alu pločevine. Ugotovili smo, da je najprimerneje uporabiti neperforirano alu pločevino z nanesenim prajmerjem, pri čemer je ni treba dodatno navlaževati z vodno meglo. Nova uporabljena alu pločevina je cenovno ugodnejša od obstoječe.</dc:description><dc:publisher>[A. Bohte]</dc:publisher><dc:date>2010</dc:date><dc:date>2014-07-11 12:26:11</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>571</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 723.76:629.334.014.3</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 1852041</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
