Vpliv razdalje na tokove delavcev vozačev po spolu v letih 2000-2010Lavrič, Maja (Avtor) Drobne, Samo (Mentor) geodezijadiplomska delaVSŠTUNdelavci vozačispolvožnja na deločasovna razdaljagravitacijski modelSlovenijaV diplomski nalogi obravnavamo vpliv razdalje na tokove delavcev vozačev v Sloveniji po spolu v letih od 2000 do 2010. Podatke o tokovih delavcev vozačev med občinami Slovenije smo pridobili na Statističnem uradu Republike Slovenije. V tej diplomski nalogi uporabljeni podatki so bili delno urejeni in analizirani že v diplomskih nalogah "Gravitacijski modeli delavcev vozačev med občinami Slovenije v obdobju 2000-2009" (Zupan, 2011) in "Vpliv izgradnje avtocest na mobilnost delavcev v Sloveniji v obdobju 2000-2008" (Poklukar, 2010). Pridobljene podatke smo dopolnili še za leti 2009 in 2010 (Drobne in Bogataj, 2011a, b; SURS, 2012a, b) ter jih uredili za potrebe naše analize. Analizo smo izvedli v dveh delih. V prvem delu smo analizirali frekvenčno porazdelitev delavcev vozačev skupaj ter ločeno po spolu po petnajstminutnih časovnih intervalih ter proučili dinamiko po analiziranih letih. V drugem delu analize smo z osnovnim in bivariatnim gravitacijskim modelom raziskali, kako se pripravljenost za vožnjo na delo spreminja v obravnavanem obdobju za delavce vozače skupaj ter posebej za delavce in delavke vozače. V ta namen smo modelirali in raziskali spreminjanje koeficienta premice, ki se, v primeru bivariatnega gravitacijskega modela na grafu logaritemskih meril, najbolje prilega opazovanjem. V splošnem ugotavljamo, da so se delavci vozači v Sloveniji, ne glede na spol, pripravljeni voziti na delo na vedno daljše razdalje.?[M. Lavrič]20122015-07-10 10:18:25Diplomsko delo/naloga32642UDK: 528:711.13(497.12)(043.2)COBISS_ID: 5937505sl