<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Trajnostno načrtovanje ruralnih in urbanih cest</dc:title><dc:creator>Frangež,	Blaž	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Lipar,	Peter	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>gradbeništvo</dc:subject><dc:subject>diplomska naloga</dc:subject><dc:subject>UNI</dc:subject><dc:subject>projektiranje cest</dc:subject><dc:subject>ruralne in urbane ceste</dc:subject><dc:subject>ameriški predpisi</dc:subject><dc:subject>slovenski predpisi</dc:subject><dc:subject>Context sensitive design</dc:subject><dc:description>Diplomska naloga zajema predstavitev ameriškega procesa projektiranja cest Context sensitive design. CSD je proces s pomočjo katerega je ameriško Ministrstvo za promet skušalo prometne probleme rešiti tako, da je v postopek planiranja in projektiranja cest vključilo čim več različnih konkurenčnih pomislekov interesnih skupin pri načrtovanju in izvajanju projekta cest. Naloga zajema predstavitev ameriških in slovenskih standardov projektiranja cest ter primerjavo predpisov ter kontrol načrtovanja cest. Na praktičnem primeru sem predstavil oba načina projektiranja cest. Prvi primer je sprojektiran po slovenskih standardih in predpisih, drugi pa po ameriških načelih CSD. S primerjavo obeh primerov sem poizkušal predstaviti glavne razlike v tem, kako projektiramo ceste pri nas in kako v Združenih državah Amerike. Na koncu sem oba načina primerjal med sabo in jih pokomentiral.</dc:description><dc:publisher>[B. Fangež]</dc:publisher><dc:date>2014</dc:date><dc:date>2015-07-10 10:17:06</dc:date><dc:type>Diplomsko delo</dc:type><dc:identifier>32523</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 625.7/.8:006(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 6899553</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
