Destruktivna tekmovalnost med slovenskimi mesti in podeželjemUršič, Matjaž (Avtor) V članku obravnavamo, kako specifični razvoj prometne infrastrukture vpliva na prostorski in družbeno-ekonomski razvoj Slovenije. Pri tem je uporabljena vrsta konceptov in teoretskih nastavkov, ki izhajajo iz analiz "časovno-prostorske organizacije bivanja". Posodabljanje zgolj določenih prometnih infrastruktur deluje v smeri spodbujanja neproduktivne, destruktivne tekmovalnosti med mesti in podeželjem ter vpliva na degradacijo manj "omreženih" prostorov. V članku je posebej izpostavljen vzpon avtomobilizma, ki je v Sloveniji zlasti v obdobju po osamosvojitvi prevzel vlogo dominantnega prevoznega načina, od katerega v veliki meri ni odvisen samo ekonomski, temveč tudi družbeni sistem. V sklepnem delu so podani nastavki za omilitev vplivov avtomobilizma in povečanje pomena javnih prevoznih sredstev, ki bi omogočala bolj komplementaren razvoj naselij v Sloveniji.20102014-07-11 14:31:37Delo ni kategorizirano23118UDK: 316.334:711.7(497.4)ISSN pri članku: 0040-3598COBISS_ID: 29482077sl