Določitev optimalnih lokacij postajališč za izposojo koles v občini Šenčur z uporabo orodij GIS in spletnih podatkovnih virovVehovec, Eva (Avtor) Drobne, Samo (Mentor) Foški, Mojca (Komentor) GISvečkriterijsko odločanjeAHPsistem izposoje kolestrajnostna mobilnostobčina ŠenčurSistemi izposoje koles so eden od ukrepov za spodbujanje trajnostne mobilnosti, njihova uspešnost pa je v veliki meri odvisna od lokacije postaj. V diplomskem delu smo z večkriterijsko prostorsko analizo v programu QGIS določili območja relativne primernosti za postaje sistema izposoje koles v občini Šenčur in znotraj njih predlagali konkretna mesta za nadaljnje preverjanje. Enajst kriterijev smo razdelili v tri sklope: prebivalstvo in cilji vsakodnevnih poti, prometna infrastruktura ter teren in raba tal. Kriterije smo standardizirali na lestvico od 0 do 1 in jim z metodo AHP določili uteži na dva načina: z avtorsko presojo, podprto s pregledom literature (scenarij LD), in na podlagi ankete med sodelujočimi občani (scenarij SD). V obeh scenarijih je največjo utež dosegla gostota prebivalstva, sledili sta ji bližina kolesarske infrastrukture in bližina avtobusnih postajališč. V scenariju SD sta imela v primerjavi s scenarijem LD večjo utež turizem in rekreacija ter teren in raba tal. Končni karti primernosti sta si podobni: Pearsonov korelacijski koeficient znaša 0,98, med 5 % najbolje ocenjenih celic pa se prekrivata v približno 87 %. Scenarij SD je pokazal večjo površino visoke primernosti, glavno težišče najprimernejših območij pa ostaja podobno. Najprimernejši je severni del Šenčurja ob Pipanovi cesti, manjša visoko primerna območja pa so še na Prebačevem, v Voklem in v Lužah. Skupaj smo predlagali sedem mest za nadaljnje preverjanje. Rezultati so lahko podlaga za postopno uvajanje sistema, pred izvedbo pa je treba preveriti pogoje na posameznem zemljišču.20262026-11-10 15:45:50Diplomsko delo/naloga191016VisID: 187964sl