<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Alternativne rešitve za razbremenitev tovornega prometa v ljubljanskem železniškem vozlišču</dc:title><dc:creator>Kitek,	Miha	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Rijavec,	Robert	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Trček,	Luka	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>magistrska dela</dc:subject><dc:subject>gradbeništvo</dc:subject><dc:subject>Ljubljansko železniško vozlišče</dc:subject><dc:subject>obvozna proga</dc:subject><dc:subject>tovorni promet</dc:subject><dc:subject>interoperabilnost</dc:subject><dc:description>Magistrsko delo obravnava problematiko ljubljanskega železniškega vozlišča, kjer si potniški in tranzitni tovorni promet delita isto infrastrukturo, kar ustvarja ozko grlo in povzroča zamude. Pritiski na omrežje se bodo z dokončanjem projekta Drugi tir Divača–Koper še stopnjevali. Z orodjem Autodesk Civil 3D je bilo načrtovano več različnih možnosti za razbremenitev vozlišča. Trase so načrtovane skladno s predpisi TSI za zagotavljanje mednarodne interoperabilnosti. Vse možnosti so primerjane glede na tehnične parametre, okoljske in prostorske vplive ter ekonomsko ceno. SWOT analiza potrjuje, da nobena rešitev ni idealna sama po sebi, ampak bi dolgoročni uspeh prinesla premišljena kombinacija različnih rešitev.</dc:description><dc:publisher>[M. Kitek]</dc:publisher><dc:date>2026</dc:date><dc:date>2026-09-26 07:45:11</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>188698</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 656.2(497.4)(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 183596</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 292679171</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
