GRAFIČNO NAČRTOVANJE LADIJSKEGA VIJAKAPirman, Mark (Avtor) Grm, Aleksander (Mentor) morska hidrodinamikaCFDprimerjava uporaDiplomsko delo obravnava proces načrtovanja in grafičnega modeliranja ladijskega vijaka z uporabo računalniško podprtega sistema SolidWorks, pri čemer je poudarek na razumevanju vpliva ključnih geometrijskih parametrov na hidrodinamično učinkovitost propelerja. Posebej so analizirani parametri, kot so prekrivno razmerje, korak (pitch), število lopatic ter izbor primernega profila, saj ti neposredno določajo obnašanje vijaka v obratovalnem okolju in vplivajo na pojav kavitacije, vibracij ter izkoristek pogonskega sistema. V teoretičnem delu sta primerjani dve uveljavljeni metodi izrisa lopatic, pri čemer analiza izpostavi njune prednosti in omejitve z vidika natančnosti, možnosti optimizacije ter ohranjanja hidrodinamičnih lastnosti. Delo vključuje pregled strokovne literature s področja pomorske propulzije in geometrije ladijskih vijakov, pri čemer posebno vlogo zavzemajo standardizirane serije, kot je Wageningen B-serija, ki predstavljajo pomembno referenčno podlago pri dimenzioniranju in vrednotenju oblike lopatic. Praktični del naloge prikazuje celovit postopek izgradnje tridimenzionalnega modela propelerja, katerega zasnova temelji na teoretično določenih parametrih, izbranih metodah izrisa ter uporabi naprednih funkcij SolidWorksa. Rezultati modeliranja jasno ponazarjajo vpliv posameznih geometrijskih odločitev na končno obliko in delovanje vijaka, pri čemer potrjujejo, da pravilno določeni parametri bistveno prispevajo k večji hidrodinamični učinkovitosti in zmanjšanju neželenih pojavov v obratovanju. Delo tako vzpostavlja neposredno povezavo med teoretičnimi zakonitostmi, izbranimi konstrukcijskimi pristopi in računalniško izvedenim modelom ter ponuja celovit vpogled v ključne dejavnike, ki določajo kakovost, obnašanje in zmogljivost sodobnih ladijskih propelerjev.20262026-07-16 08:45:07Diplomsko delo/naloga184858VisID: 45113COBISS_ID: 285369603sl