<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Analiza strategij ravnanja z energijo pri hibridnih električnih vozilih</dc:title><dc:creator>Gjorgiev,	Hristo	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Oman,	Simon	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Nagode,	Marko	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>hibridna vozila</dc:subject><dc:subject>motorji z notranjim zgorevanjem</dc:subject><dc:subject>elektromotorji</dc:subject><dc:subject>baterije</dc:subject><dc:subject>stanje napolnjenosti baterije</dc:subject><dc:subject>poraba goriva</dc:subject><dc:description>V diplomski nalogi smo analizirali hibridni pogon laboratorijsko predelanega vozila Renault Twingo. Po matematičnem preračunu voznih uporov in vlečne moči smo na izbrani trasi najprej izračunali porabo goriva pri pogonu izključno z motorjem z notranjim zgorevanjem. Nato smo obravnavali več primerov delovanja hibridnega pogona, izračunali stanje napolnjenosti baterije ter pokazali, da je električni pogon najbolj smiselno vključiti takrat, ko ima motor MNZ najnižjo učinkovitost. Na koncu smo ob upoštevanju hibridnega pogona ponovno določili porabo goriva in preostali delež napolnjenosti baterije na izbrani trasi ter predstavili dosežene rezultate.</dc:description><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-12-23 08:31:09</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>177414</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 621.182.3:629.331-837-843.4(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 282930</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 262720259</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
