<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Sistem za zaklepanje koles</dc:title><dc:creator>Cetina,	Roberta	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Miklavc,	Jure	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>industrijsko oblikovanje
kolo
zaklepanje kolesa
kolesarska parkirišča
trajnostan razvoj mestenga transporta
mesto Ljubljana
diplomska naloga</dc:subject><dc:description>Diplomsko projektno delo obravnava temo zaklepanja koles. Zanimanje za omenjeno temo se je 
začelo z opazovanjem pomanjkljivosti pri ponudbi osebnih ključavnic in zaklepanja koles. 
Z raziskavo smo proučili kolo, načine in razloge uporabe koles ter parkirišče in zaklepanje koles kot 
sestavni del uporabe koles. Prepoznani so najpogojsteši načini in razlogi kraje, načini zaklepanja ter 
obstoječe rešitve ključavnic in parkirišč. 
Že z začetno analizo bolj smiselna rešitev se je nakazovala v sistemu parkirišč, ne pa v osebni 
ključavnici. Zato se je primerjalna analiza temu primerno bolj osredotočala na parkirišča, uporabniško 
pot in uporabniške izkušnje, trenutno stanje v Ljubljani in primere dobre prakse drugod po svetu.
Postavljena izhodišča so pokazala probleme ali elemente parkiranja in zaklepanja, ki so se zdeli 
pomembni ali zanimivi. Med temi je osnovno izhodišče zaščita proti kraji, sledijo izhodišča, kot so 
prostorska učinkovitost, integriranost in/ali vizualnost, hitro in enostavno zaklepanje, neodvisnost od 
osebne ključavnice ter dodatne storitve.
Končna rešitev je parkirna postaja z 10 kletkami, ki na daljše časovno obdobje ponujajo popolno 
zaščito kolesa in dodatnih stvari pred krajo in zunanjimi vplivi. Kolo se shrani vertikalno, kar je 
prostorsko veliko bolj učinkovito kot pri drugih vrstah parkirišč.</dc:description><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-10-01 09:00:24</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>174338</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 35643</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
