<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Priprava lesa za izdelavo smrekovih skodel</dc:title><dc:creator>Lotrič,	Maja	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Krč,	Janez	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>smrekove skodle</dc:subject><dc:subject>sečnja</dc:subject><dc:subject>spravilo</dc:subject><dc:subject>kalkulacije stroškov</dc:subject><dc:subject>poškodovanost tal</dc:subject><dc:description>V diplomskem delu primerjamo proces priprave lesa za izdelavo smrekovih skodel z običajnim procesom pridobivanja okroglega lesa. Meritve smo izvajali v GGO Kranj, GGE Železniki, v katastrski občini Dražgoše na parceli, ki je v lasti družinske kmetije. V raziskavi smo naredili študijo časa sečnje in spravila lesa za izdelavo smrekovih skodel, izračunali normative sečnje in spravila, izvedli kalkulacijo neposrednih materialnih stroškov sečnje in spravila in ocenili poškodovanost vlake zaradi spravila lesa. V posnetem času, ki je bil dolg 3 ure in 2 minuti je delavec podrl 3 dreves z skupnim volumnom 8,40 m3, od tega je bilo 4,82 m3 primernega za nadaljnjo izdelavo skodel. Med delovnimi operacijami je bilo pri sečnji največ časa porabljenega pri gozdnem redu (25,1 % posnetega časa) in pripravljalnih delih (6,6 %), pri spravilu pa pri rampanju (18,4 %) in pripravljalnih delih na vlaki (20,3 %). Učinkovitost dela glede na porabo časa je pri sečnji znašala 19,30 min/m3 in 10,18 min/m3 pri spravilu lesa, neposredni materialni stroški pa 6,08 EUR/ou in 14,34 EUR/ou. Zaradi spravila lesa je bila globina kolesnic na vlaki na 6,6 % dolžine večja kot 10 cm, na 10,8 % večja kot 5 cm. Največja globina kolesnic je znašala 17 cm, povprečna pa 3,9 cm. V primerjavi z Normativi gozdarskih del (Uredba …, 2013; Uredba…, 2010) je dejanski porabljen čas pri sečnji je za 4,2 min/t, pri spravilu pa za 2 s/t nižji kot izračunan normativ. Neposredni stroški so v primerjavi z dosedanjimi raziskavami pri sečnji višji, predvsem zaradi višjih cen energentov, stroški spravila pa nižji, predvsem zaradi nižje nabavne vrednosti traktorja in rezervnih delov. Poškodovanost vlake je bila glede na izbrana merila sprejemljiva. Ugotovili smo, da se postopek priprave lesa za izdelavo smrekovih skodel bistveno razlikuje od običajnih postopkov, predvsem v strukturi delovnega časa in potrebni povečani pazljivosti z vidika varovanja sestoja in sortimentov pred poškodbami.</dc:description><dc:publisher>[M. Lotrič]</dc:publisher><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-09-18 07:16:44</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>173486</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 630*83:630*30(043.2)=163.6</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 264805</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 249619715</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
