<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Učinkovitost izrabe jedrskega goriva v malih modularnih reaktorjih</dc:title><dc:creator>Sršen,	Gašper	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Snoj,	Luka	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Ćalić,	Dušan	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>jedrski reaktor</dc:subject><dc:subject>zgorelost</dc:subject><dc:subject>konverzijsko razmerje</dc:subject><dc:subject>gorivni cikel</dc:subject><dc:subject>OpenMC</dc:subject><dc:subject>transmutacija</dc:subject><dc:subject>mali modularni reaktor (SMR)</dc:subject><dc:subject>transport nevtronov</dc:subject><dc:subject>Monte Carlo</dc:subject><dc:subject>jedrska energija</dc:subject><dc:description>V magistrskem delu smo preučili učinkovitost izrabe jedrskega goriva v reaktorjih različnih velikosti, pri čemer smo uporabljali poenoten osnovni model sredice. Glavni cilj je bil oceniti učinkovitost malih modularnih reaktorjev (SMR) v primerjavi z obstoječimi velikimi reaktorji.

Mera za učinkovitost izrabe goriva je sproščena energije na kilogram začetne mase urana v jedrskem gorivu. Za oceno izrabe goriva smo analizirali dolžino gorivnega cikla, zgorelost goriva in konverzijsko razmerje, saj ti dejavniki neposredno vplivajo na ekonomiko obratovanja. Že 1 % izboljšava pri izrabi goriva lahko skozi življenjsko dobo reaktorja pomeni znatne prihranke.

Na primer Jedrska elektrarna Krško (NEK) na letni ravni porabi 16,6 ton UO2 goriva s ceno približno 1,6 M€/t. 1 % izboljšava bi letno prihranila več kot četrt milijona evrov.

Simulacije smo izvedli s pomočjo programa za Monte Carlo simulacijo transporta nevtronov OpenMC. Analizirali smo dvanajst različnih reaktorjev, ter izračunali: dolžine gorivnih ciklov, sestave nuklidov, konverzijska razmerja, časovno in prostorsko porazdelitev cepitvene moči. Poleg tega smo izvedli parametrične študije, kjer smo spreminjali linearno moč in začetno obogatitev goriva.

Glavne ugotovitve:
• Manjši reaktorji imajo do 400 % nižjo učinkovitost izrabe goriva v primerjavi z večjimi.
• Višja začetna obogatitev znatno izboljša izkoristek goriva in zmanjša razliko med malimi in velikimi reaktorji.
• Za vsako velikost obstaja optimalna obogatitev, ki maksimizira učinkovitost izrabe goriva.
• Konverzijsko razmerje narašča z velikostjo in dolžino cikla, vendar ga pretirana obogatitev lahko zmanjša zaradi manjšega deleža oplodnih nuklidov.</dc:description><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-09-06 08:15:12</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>172127</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 152691</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 247849475</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
