Požarna varnost električnih vozil v primerjavi z vozili z motorji z notranjim zgorevanjemŠavs, Manca (Avtor) Schnabl, Simon (Mentor) požar vozilabaterijska električna vozilavozila z motorji z notranjim zgorevanjemlitij-ionske baterijesproščanje emisij in toploteDiplomsko delo obravnava požarno varnost osebnih električnih vozil (EV), s posebnim poudarkom na baterijskih električnih vozilih (BEV) v primerjavi z vozili z motorji z notranjim zgorevanjem (ICEV). V uvodnem delu so predstavljene osnovne razlike med obema pogonoma, skupaj s kratkim pregledom njunih vrst. Posebna pozornost je namenjena litij-ionskim baterijam, ki predstavljajo temeljni del BEV ter hkrati glavni vir požarnih tveganj. Analizirani so bili vzroki požarov, emisije in sproščena toplota, ter razlike z vidika posredovanja gasilcev. Ugotovljeno je bilo, da so kljub različnim mehanizmom vžiga količine sproščene toplote med BEV in ICEV primerljive, sestava plinov in delcev pa podobna – izjemi sta znatno višja prisotnost vodikovega fluorida in specifičnih kovinskih delcev povezani z zasnovo baterij pri BEV. Zaradi konstrukcijskih razlik so vzroki za nastanek požarov ICEV bolj raznoliki, medtem ko so požari BEV večinoma omejeni na okvare baterijskega sistema. Gašenje BEV je zahtevnejše, traja dlje in zahteva večje količine vode, zaradi česar to področje postaja vse pomembnejši predmet raziskav, skupaj z ustreznostjo osebne zaščitne opreme, ki je trenutno pri gašenju obeh pogonskih vrst še enaka. Razpoložljivi statistični podatki pa enotno potrjujejo na bistveno nižjo pogostost požara BEV v primerjavi z ICEV. Ob tem so predstavljene tudi nekatere sodobne tehnološke rešitve, kot je razvoj naprednih sistemov za toplotno upravljanje baterij in uporaba novih, varnejših materialov. Vzporedno poteka posodabljanje varnostnih standardov in uvajanje predpisov za večjo sledljivost in preglednost baterijskih sistemov. Medtem ko se rešitve za povečanje požarne varnosti ICEV uveljavljajo že desetletja, pa je celovit pregled izboljšav slabše dokumentiran. Z obstoječimi podatki iz literature ugotavljam, da EV ne predstavljajo nesprejemljivega požarnega tveganja, temveč prispevajo k razumevanju požarne varnosti sedanjih in razvoju prihajajočih vozil.20252025-08-26 10:05:01Diplomsko delo/naloga171435VisID: 25581COBISS_ID: 247067907sl