<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Razvoj javnega prometa v mestu New York</dc:title><dc:creator>Pečarič,	Miha	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Resnik Planinc,	Tatjana	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Ogrin,	Matej	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>New York</dc:subject><dc:subject>potniški promet</dc:subject><dc:subject>historična geografija</dc:subject><dc:subject>prometno omrežje</dc:subject><dc:subject>rast mest</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo preučuje razvoj javnega prometa v enem izmed najgosteje poseljenih mest na svetu, New Yorku. Javni promet je skozi zgodovino vplival na razvoj in širjenje mesta. Največje spremembe so se zgodile po letu 1904, ko so odprli prvo progo podzemne železnice. Pred tem so bili v 19. stoletju priljubljeni tramvaji in omnibusi, ki so jih sčasoma zamenjali avtobusi in železnica. Železnica je omogočila širitev mesta iz središča, saj so nove proge ljudem omogočile, da živijo na robu mesta in delajo v mestnem središču. Čeprav je javni promet po prihodu avtomobilov upadal, se zaradi vse večjih prostorskih in okoljskih izzivov znova vrača v ospredje prometnih strategij mesta New York. V zaključku diplomskega dela sledi pregled trenutnega stanja javnega prometa in načrtov za prihodnost. Mesto želi z vlaganjem v javni promet povečati delež meščanov, ki to vrsto prometa uporabljajo za vsakdanjo uporabo.</dc:description><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2025-07-10 12:50:04</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>170623</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 582708</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
