<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Razvoj javnega prometa v 19. stoletju</dc:title><dc:creator>Pečarič,	Miha	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Cergol Paradiž,	Ana	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>javni promet</dc:subject><dc:subject>Evropa</dc:subject><dc:subject>železnice</dc:subject><dc:subject>19. stoletje</dc:subject><dc:subject>mestni promet</dc:subject><dc:description>Namen diplomske naloge je raziskati razvoj javnega prometa v Evropi v 19. stoletju. S pomočjo že obstoječih virov bom analiziral primer Velike Britanije, ki je bila ena izmed vodilnih držav na tem področju, in jo primerjal z ostalimi evropskimi državami. Javni promet je z uvedbo železnice doživel izjemen razmah, saj je ta bistveno izboljšala potovalno izkušnjo in skrajšala čas potovanja. Različne vrste železnic so igrale ključno vlogo pri razvoju evropskih mest, ki so se širila z rastjo železniškega omrežja. Podzemna železnica je mestom omogočila novo obliko mobilnosti, ki je bila zelo učinkovita, saj je bila ločena od cestnega prometa. Pred uvedbo železnice so v javnem prevozu uporabljali tudi omnibuse in druge vrste kočij. Na splošno je javni promet močno vplival na življenje ljudi v tistem času, saj je bilo zasebnih prevoznih sredstev malo in so bila omejena na določene skupine prebivalcev.</dc:description><dc:publisher>M. Pečarič</dc:publisher><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2025-07-08 08:16:11</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>170511</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 94:625(4)"18"</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 582572</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 242727171</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
