PRERAČUN PORABE GORIVA KRISO TIPA KONTEJNERSKE LADJE S POMOČJO MERITVE UPORA MODELAKopušar, Žan (Avtor) Grm, Aleksander (Mentor) optimizacija propulzijeobraščenost trupaučinkovitost ladjeizbira ladijskega motorjameritev v bazenuDiplomska naloga obravnava preračun porabe goriva za kontejnersko ladjo KRISO z uporabo metode meritve upora modela v bazenu. Glavni cilj je bil razviti celovit pristop k oceni porabe goriva, ki temelji na eksperimentalnih meritvah, teoretičnih izračunih in optimizaciji pogonskega sistema. Raziskava je pokrivala vse ključne vidike, in sicer od hidrodinamičnih lastnosti trupa do ekonomske analize posledic obraščenosti. Meritve upora so bile izvedene na geometrijsko podobnem modelu ladje v vlečnem bazenu pri različnih hitrostih. Za pretvorbo rezultatov na realno ladjo je bila uporabljena Froudejeva hipoteza s korekcijami za hrapavost površine po Townsinovi formuli. Rezultati so pokazali, da metoda omogoča napovedovanje upora z natančnostjo pod pet odstotkov. Na podlagi izračunanega upora je bila določena potrebna efektivna moč motorja, ki znaša 26525,05 kW pri projektni hitrosti 18,29 vozla. Izbira optimalnega pogonskega sistema je vključevala analizo razpoložljivih dvotaktnih motorjev in načrtovanje propelerja iz Wageningen B-serije. Izbran je bil motor MAN/B&W, modelne oznake 8G80ME-C10.7-HPSRC. Analiza porabe goriva je pokazala, da obraščenost trupa vpliva na ekonomsko učinkovitost poslovanja. Povečanje hrapavosti s 150 na 600 mikrometrov povzroči na potovanju med Koprom in New Yorkom povečanje porabe goriva za 4,9 odstotka, kar pomeni dodatne stroške, ki so variabilni glede na ceno goriva. Rezultati raziskave so bili potrjeni s primerjavo odprto dostopnih podatkov za tip ladje KRISO in so pokazali dobro ujemanje. Prispevek diplomske naloge je v celovitem pristopu, ki združuje teoretične osnove, praktične izračune in ekonomske analize, kar omogoča boljše načrtovanje in upravljanje ladijskih operacij. Ključni dejavniki optimizacije porabe goriva vključujejo redno vzdrževanje trupa, pravilno izbiro delovne točke motorja in uporabo sodobnih pristopov pri načrtovanju propelerja. Rezultati lahko služijo kot osnova za nadaljnje raziskave na področju trajnostne pomorske transportne tehnologije.20252025-05-20 08:45:17Diplomsko delo/naloga169231VisID: 39581COBISS_ID: 236457219sl