<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Vpliv pravil operativnega zračnega prometa na slovenski zračni prostor</dc:title><dc:creator>Trošt,	Aljaž	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Mrlak,	Tomaž	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Petrović,	Igor	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>zračni prostor</dc:subject><dc:subject>zračni promet</dc:subject><dc:subject>vojaško letenje</dc:subject><dc:subject>kontrolor</dc:subject><dc:subject>pravila letenja</dc:subject><dc:subject>učinkovitost</dc:subject><dc:description>Slovenija trenutno nima vzpostavljenega sistema operativnega zračnega prometa (OAT), kar pomeni, da morajo vojaški in drugi državni leti upoštevati enaka pravila kot civilni zračni promet ali pa morajo biti od njega ločeni. To vojaškim letom omejuje prilagodljivost in zmanjšuje operativno učinkovitost.

V diplomski nalogi je analiziran slovenski zračni prostor z uporabo sistema splošnega zračnega prometa (GAT), opravljena je bila tudi primerjava s tujimi državami, ki uporabljajo sistem operativnega zračnega prometa. S pomočjo kontrolorjev zračnega prometa je bila izvedena anketa o vpeljavi operativnega zračnega prometa v Sloveniji. Na koncu je opisan postopek uvedbe OAT sistema v Sloveniji in vpliv te uvedbe na slovenski zračni prostor v povezavi z NATO zavezništvom.</dc:description><dc:date>2025</dc:date><dc:date>2025-03-05 07:30:07</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>167638</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 358.4:347.82(497.4)(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 270501</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 228542979</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
