<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Spremembe reoloških lastnosti motornega olja</dc:title><dc:creator>Kondić,	Luka	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Lukšič,	Miha	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Motorno olje</dc:subject><dc:subject>viskoznost</dc:subject><dc:subject>podmazovanje</dc:subject><dc:subject>temperatura</dc:subject><dc:subject>staranje</dc:subject><dc:description>Motorno olje je zelo pomembna tekočina, potrebna za delovanje motorjev z notranjim zgorevanjem, saj ima poleg podmazovanja notranjih delov tudi veliko drugih funkcij, kot so hlajenje, čiščenje, tesnjenje, zaščita pred korozijo itd. Ena izmed pomembnejših lastnost motornega olja je viskoznost. V okviru diplomske naloge sem z rotacijskim viskozimetrom določeval viskoznost šestih motornih olj pri 25 °C in 40 °C. Na osnovi teh meritev sem ocenil viskoznost danega olja pri 100 °C. Primerjal sem viskoznost originalnega olja ter olja, ki je bilo staro (rabljeno). Viskoznost olja je bila odvisna od same gradacije olja in znamke (proizvajalca), temperature kot tudi obrabe olja zaradi delovanja motorja.</dc:description><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2024-09-17 11:25:01</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>161950</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 23070</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 215945987</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
