Vpliv polnjenja električnih vozil na obratovalne razmere distribucijskega omrežjaMočnik, Matic (Avtor) Blažič, Boštjan (Mentor) Električno voziloElektrična energijaGospodinjski odjemDistribucijskego OmrežjaElektrične polnilnicePoraba električne energijePolnjenje električnih vozilPromet je ključnega pomena za obstoj in razvoj človeštva, a s seboj prinese mnoge negativne lastnosti, kot so onesnaževanje okolja, hrup, prometne nesreče in drugo. Ena izmed največjih težav je onesnaževanje okolja zaradi izpusta toplogrednih plinov iz vozil z notranjim izgorevanjem, zato je prišla rešitev o zelenem in bolj čistem prevozu na električno energijo zelo prav. Na avtomobilski trg so vstopila električna vozila (EV), z misijo preprečiti ali vsaj zmanjšati onesnaževanje okolja. Poleg tega da so okolju bolj prijazen transport, pa EV prinašajo tudi cenejšo alternativo siceršnjemu prevozu, saj so cene goriva na kilometer višje kot cene elektrike. Zato se nekateri ljudje odločajo za nakup EV kot naložbo, v upanju, da bodo prihranili pri gorivu. Električna vozila pa so s seboj prinesla tudi težave, kot so višje cene vozil, manjši doseg, nezmožnost hitrega polnjenja in polnjenja, kjerkoli želimo, ena izmed glavnih težav pa je njihov vpliv na omrežje. EV so stohastična bremena, kar pomeni, da so za omrežje nepredvidljiva, težko je predvideti, kdaj in kje se bodo priklopila, potencialno lahko povzročijo preobremenjenost omrežnih elementov in neustrezne napetostne nivoje. To pa je eden izmed glavnih problemov električnih vozil. Odločil sem se, da v tem diplomskem delu raziščem tematiko prilagajanja časa polnjenja EV, tako da bo naše omrežje čim manj obremenjeno. Iskal bom optimalne časovne intervale priklopa EV, da bo omrežje to najmanj občutilo. V diplomskem delu sem preučil dodeljeno nizkonapetostno distribucijsko omrežje, ki je bilo zajeto na podlagi realnih podatkov. Nato se je v omrežje dodalo določeno število električnih vozil, nakar sem opazoval odziv omrežja. Dodeljeno omrežje sem preučil in določil, kdaj je gospodinjska poraba najnižja, ter takrat vklopil polnilnice EV. Najmanjši gospodinjski odjem je dopoldne in v nočnem času, zato sem takrat priključil EV na omrežje. Po pričakovanjih se je izkazalo, da sem se izognil konicam moči ter lepo razporedil obremenjenost omrežja skozi ves teden. Najbolj optimalen čas za polnjenje je ponoči.20242024-06-21 10:09:52Diplomsko delo/naloga158840VisID: 61141COBISS_ID: 199633411sl