Optimizacija nosilnosti ohišja batne črpalke iz PEEK materiala z dodajanjem dolgih karbonskih ojačitvenih vlakenPerme, Tim (Avtor) Oman, Simon (Mentor) Nagode, Marko (Komentor) optimizacijakarbonska vlaknaPEEKčrpalkemetoda končnih elementov3D tiskRazširitev uporabe aditivnih tehnologij, kot je nalaganje filamenta s spajanjem, omogoča izdelavo elementov zahtevnih oblik, hkrati pa je lahko v primeru uporabe polimernih materialov bolj ekonomično kot konvencionalne tehnologije. Slabost uporabe termoplastov je ta, da imajo bistveno slabše mehanske lastnosti kot ostali pogosto uporabljeni materiali, na primer aluminij in jeklo. V želji po izboljšanju mehanskih lastnosti se tem polimerom lahko doda polnila v obliki kratkih vlaken, hkrati pa je mogoče izdelek ojačati z dodajanjem daljših, zveznih vlaken med postopkom nalaganja filamenta. Namen naloge je bila optimizacija ohišja aksialne batne črpalke za nafto izdelane s tehnologijo 3D tiska z dodajanjem dolgih ojačitvenih karbonskih vlaken. Optimizacija je bila izvedena s pomočjo trdnostnih analiz, kjer so se spreminjali material in geometrija ohišja, ter postavitev karbonskih ojačitev, ki so bile modelirane s pomočjo membranskih elementov z armiranimi sloji. S primerno postavitvijo karbonskih vlaken, ter prilagojeno geometrijo ohišja iz poli eter eter ketona s 30 % vsebnostjo kratkih steklenih vlaken, je bila v statičnih simulacijah dosežena dovolj nizka primerjalna napetost, da na nobenem delu ohišja ni prišlo do trenutnega loma materiala.[T. Perme] 20242024-03-30 07:30:26Magistrsko delo/naloga155408UDK: 621.9.04:620.173.2:004.92(043.2)VisID: 260048COBISS_ID: 191952387sl