<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>VPLIV MOBILNOSTNEGA SVEŽNJA NA IZBOLJŠANJE DELOVNIH IN SOCIALNIH RAZMER VOZNIKOV V CESTNEM PROMETU</dc:title><dc:creator>Perš,	Dušan	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Muha,	Robert	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>Mobilnostni sveženj</dc:subject><dc:description>V magistrskem delu je predstavljen Mobilnostni sveženj I, ki navaja spremembe in popravke, ki jih morajo vozniki tovornih vozil in avtobusov v mednarodnem prometu upoštevati pri svojem delu. Mobilnostni sveženj je bil sprejet zaradi izkoriščanja voznikov pri njihovem delu, primeri takega izkoriščanja so, da so vozniki več mesecev ostajali v kabini, nedosledno evidentiranje delovnega časa na tahografu, nespoštovanje socialne zakonodaje in neplačevanje za opravljeno delo. Predstavljena je problematika parkirnih mest v Sloveniji in Evropi kot tudi študija o obremenitvi voznikov tovornih vozil in avtobusov v mednarodnem prometu. Opisane so novosti novega pametnega tahografa druge generacije, ki omejuje nedosledno evidentiranje delovnega časa, saj se nadzorni organi opremljajo z napravami za kratkoročni doseg, ki bodo nadzorovale, ali vozniki delajo v skladu s predpisi, ne da bi jih ustavili. Na postavljeni hipotezi v uvodu je avtor v magistrskem delu skušal odgovoriti na naslednji način: na podlagi rezultatov o številu prekrškov glede na obremenitve voznikov pri njihovem delu in na podlagi problematike pomanjkanja parkirnih mest za voznike tovornih vozil na počivališčih slovenskega avtocestnega križa.</dc:description><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2024-03-22 08:45:08</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>155253</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 35222</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 191859459</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
