<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Pomen pobude En pas, ena cesta za trajnostni razvoj Slovenije</dc:title><dc:creator>Gašpar,	Jernej	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Durnik,	Mitja	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Pevcin,	Primož	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>pobuda En pas</dc:subject><dc:subject>ena cesta (EPEC)</dc:subject><dc:subject>Slovenija</dc:subject><dc:subject>Kitajska</dc:subject><dc:subject>trajnostni razvoj</dc:subject><dc:subject>javna uprava</dc:subject><dc:subject>infrastruktura</dc:subject><dc:description>Diplomsko delo predstavlja pobudo En pas, ena cesta, velik geopolitični projekt
Kitajske, in vključevanje Slovenije v okvir pobude. Namen dela je predstaviti pobudo,
trajnostni razvoj, dosedanje sodelovanje med državama v okviru tega projekta, pa tudi
priložnosti za sodelovanje v prihodnosti. Predstavljeni sta tudi možnost zagotavljanja
trajnostnega razvoja Slovenije v okviru vključevanja v pobudo En pas, ena cesta in
pomembnost vloge, ki jo pri tem odigra javna uprava. Razlog za raziskovanje je v
naraščajoči pomembnosti javnih partnerjev pri izvedbi projektov v Sloveniji. Ker postaja
Kitajska eden od večjih tovrstnih partnerjev tudi v Evropi, diplomsko delo razišče njeno
možnost vključevanja v projekte v Sloveniji. Dosedanje sodelovanje med Slovenijo in
Kitajsko v okviru pobude še ni dalo rezultatov, Kitajska pa je izkazala veliko zanimanje
predvsem glede povezovanja z Luko Koper in gradnjo drugega tira.
Diplomsko delo je nastalo na osnovi pregleda številnih poslovnih dokumentacij,
mednarodnih dokumentov, strategij razvoja, akademskih publikacij, pa tudi časopisnih
člankov, s katerimi mi je bil omogočen tudi vpogled v to, kako sta pobuda in vključenost
Slovenije vanjo predstavljeni širši javnosti. Diplomsko delo je uporabno pri proučevanju
in razumevanju številnih ključnih vidikov trajnostnega razvoja države v okviru pobude.
Pobuda vključuje velike infrastrukturne projekte, razumevanje, kako bi ti projekti vplivali
na slovensko infrastrukturo in posledično trajnostni razvoj, pa je ključno za sprejem
odločitve, ali bi Kitajsko sploh izbrali kot vlagatelja pri tovrstnih projektih.</dc:description><dc:publisher>[J. Gašpar]</dc:publisher><dc:date>2024</dc:date><dc:date>2024-03-08 07:45:35</dc:date><dc:type>Diplomsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>154901</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 35:327:502.131.1(497.4)(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 18139</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 188987651</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
