Določitev optimalne hitrosti vožnje pri pripravi tal z diskasto branoVrtačič, Rok (Avtor) Vučajnk, Filip (Mentor) diskaste branedelovna hitrostporaba gorivastorilnostkoruzaV poljskem poskusu v letu 2022 smo ugotavljali vpliv hitrosti vožnje (7 km/h, 10 km/h in 13 km/h) pri pripravi tal z diskasto brano na porabo goriva, storilnost in pridelek koruznega zrnja. Poskusna zasnova so bili slučajni bloki s tremi ponovitvami. Poskusno polje se je nahajalo na lokaciji Breška vas pri Šentjerneju. Za pripravo tal pred setvijo smo uporabili nošeno diskasto brano kratke izvedbe delovne širine 3 m, proizvajalca AGRO-MASZ, in sicer v dveh prehodih po istem mestu. Ugotovili smo, da poraba goriva na uro narašča s povečanjem hitrosti vožnje od 7 km/h do 13 km/h. Poraba goriva na hektar je bila pri hitrostih obdelave tal 10 km/h in 13 km/h za 1,1 l/ha nižja kot pri hitrosti obdelave tal 7 km/h. Časovna storilnost (h/ha) je padala s povečanjem vozne hitrosti in je bila za 0,48 h/ha oziroma 37 % nižja pri hitrosti 13 km/h glede na hitrost 7 km/h. Z naraščanjem hitrosti vožnje je naraščala površinska storilnost (ha/h). Pri hitrosti obdelave tal 13 km/h je bila površinska storilnost za 0,45 ha/h oziroma za 58,8 % večja kot pri hitrosti obdelave tal 7 km/h. Pridelek zrnja je bil pri hitrosti 13 km/h manjši kot pri ostalih dveh hitrostih. Rezultati kažejo v prid višjih hitrosti 10 km/h in 13 km/h pri delu z diskasto brano.20232023-10-11 07:15:17Diplomsko delo/naloga151585VisID: 232498COBISS_ID: 167974147sl