Vibroakustična karakterizacija elektromotorja z zunanjim rotorjemRihtaršič, Matija (Avtor) Slavič, Janko (Mentor) elektromotorjielektronska komutacijapulzno širinska modulacijahruplastne frekvencemodalna analizaEna od pomembnih lastnosti elektromotorjev je hrup, ki ga oddajajo med obratovanjem. To magistrsko delo se ukvarja z analizo hrupa serijskega sinhronskega elektronsko komutiranega (EC) elektromotorja s trajnimi magneti nameščenimi na zunanji rotor. Pri obravnavanem motorju smo pri določenih vrtljajih v delovnem območju elektromotorja zaznali moteč hrup. Najprej smo z eksperimentalno meritvijo preverili vpliv spremembe krmilnih parametrov pulzne širinske modulacije (PŠM) na hrup elektromotorja. Izkazalo se je, da na tak način na hrup elektromotorja ne moremo vplivati. V nadaljevanju smo eksperimentalno določili, da je vzrok za povišan hrup lastna frekvenca ene od komponent elektromotorja. To kritično frekvenco, pri kateri se je pojavljal neželeni hrup, smo z meritvijo zvočnega tlaka med zagonom elektromotorja podrobneje identificirali in jo s pomočjo eksperimentalne modalne analize povezali z rotorjem EM. V nadaljevanju smo nato s pomočjo numerične analize raziskali vpliv komponent na lastno dinamiko rotorja. S pomočjo numerične analize smo pripravili nabor konstrukcijskih rešitev, ki bi spremenile lastno frekvenco rotorja dovolj, da bi se izognili pojavu resonance. Ugotovili smo, da se s preprosto konstrukcijsko spremembo rotorja ne moremo izogniti motečemu hrupu v celotnem delovnem območju elektromotorja, lahko pa prestavimo kritično točko, v kateri se pojavi ta hrup.[M. Rihtaršič]20232023-09-02 08:31:39Magistrsko delo/naloga148972UDK: 621.313.13:534.83:519.6(043.2)VisID: 255628COBISS_ID: 166611715sl