<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>TEHNOLOŠKE PRILAGODITVE LOGISTIČNE VERIGE KONČNIH VOZIL NA ELEKTRIČNI POGON</dc:title><dc:creator>Kerić,	Hana	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Beškovnik,	Bojan	(Mentor)
	</dc:creator><dc:subject>logistika končnih vozil</dc:subject><dc:subject>električna vozila</dc:subject><dc:subject>avtomobilska logistika</dc:subject><dc:subject>logistika električnih vozil</dc:subject><dc:subject>distribucija električnih vozil</dc:subject><dc:subject>tehnologija prevoza električnih vozil</dc:subject><dc:subject>elektrifikacija končnih vozil</dc:subject><dc:description>Električna končna vozila veljajo za izjemno priljubljen trend, ki spodbuja okolju prijazno mobilnost. Preden električna vozila postanejo prevozna sredstva, so tudi sama predmet prevoza, skladiščenja in drugih spremljajočih procesov. Materialni, informacijski in kapitalski tok, od trenutka, ko je vozilo komercializirano, do njegove izročitve končnemu kupcu, upravlja sistem logistike končnih vozil. Narava električnih vozil zahteva tehnološke prilagoditve vzdolž multimodalnih logističnih verig.

Teoretični del magistrskega dela identificira izhodišča tehnoloških prilagoditev logistične verige, ki so posledica elektrifikacije končnih vozil. Obravnava vpliv avtomobilske industrije na svetovno gospodarstvo, analizira vzroke rasti prodaje električnih vozil in z njimi povezane trende ter logistiko končnih vozil umešča v celoten življenjski cikel električnih vozil. Pojasnjuje vpliv prisotnosti baterije na transportno-logistične procese ter potrebne prilagoditve zaradi višje teže in dimenzij električnih vozil. Spremembe tokov v verigi končnih vozil pripisuje makroekonomskim dejavnikom, ki vplivajo na avtomobilsko logistiko.

Empirični del na temelju identificiranih izhodišč tehnoloških prilagoditev in opravljene raziskave analizira potrebne prilagoditve notranjih procesov deležnikov v verigi logistike končnih vozil in vrednoti elektrifikacijo končnih vozil kot vzrok za spremembe učinkovitosti vzdolž logističnih verig.</dc:description><dc:date>2023</dc:date><dc:date>2023-07-12 08:45:45</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>147704</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 32218</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 181401347</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
