Raziskave strukture Zemljine skorje v severozahodnih Dinaridih z metodo lokalne seizmične tomografijeRajh, Gregor (Avtor) Gosar, Andrej (Mentor) Stipčević, Josip (Komentor) seizmologijapotreslokalna seizmična tomografijaZemljina skorjaDinaridiseizmično P-valovanjerazmerje vP/vS1-D in 3-D hitrostni modeltomografska inverzijarelokacija potresovObmočje naše raziskave obsega SZ Dinaride in leži na SV robu Jadranske mikroplošče. Za raziskave hitrostne strukture Zemljine skorje smo uporabili koncept minimalnega 1-D hitrostnega modela in metodo lokalne seizmične tomografije (LET). Raziskavo je omogočila velika količina novih seizmoloških podatkov, ki smo jih pridobili po modernizaciji slovenske mreže potresnih opazovalnic. Z uporabo rutinsko določenih časov prvih vstopov P- in S-valovanja na potresne opazovalnice smo izvedli 1-D in 3-D inverzijo, simultano za lokacije žarišč potresov in hitrostno strukturo. Glede na konvergenco končnih 1-D regionalnih modelov hitrosti, izračunanih v skupni inverziji za hitrosti P- in S-valovanja, ocenjujemo, da so hitrosti dobro opredeljene do globine 26 km. Rezultate te inverzije smo ovrednotili na podlagi stabilnostnih testov ter relokacij potresov in eksplozij v kamnolomih ter izbrali najstabilnejši regionalni 1-D hitrostni model P- in S-valovanja. Raziskovano območje smo nato razdelili na tri manjše podregije in za vsako ponovno opravili skupno 1-D inverzijo za hitrosti P- in S-valovanja. S tem smo dobili boljši vpogled v sestavo Zemljine skorje. Izračunan regionalni 1-D model smo uporabili kot začetni model v LET oziroma inverziji za 3-D hitrostni model P-valovanja in vP/vS. Slednjega smo ga ovrednotili z natančno analizo več meril ločljivosti, sintetičnimi testi ter relokacijo potresov in eksplozij. Ta kaže, da so bile hitrosti dobro razrešene vsaj do globine 15 km. Rezultati se dobro ujemajo s prejšnjimi raziskavami, vendar zagotavljajo boljšo ločljivost in prvič tudi enoten in simultano izračunan model vP/vS, ki pokriva celotno raziskovano območje. Porazdelitev hitrosti v končnem 3-D modelu jasno kaže na dve večji hitrostni anomaliji in s tem na narivno strukturo na zahodu, ki je nastala zaradi podrivanja Jadranske mikroplošče. Opredeljene hitrosti lahko povežemo tudi z vzorcem pojavljanja žarišč potresov. Žarišča potresov, relocirana z izračunanimi modeli, so plitvejša v primerjavi z rutinsko določenimi žarišči in natančneje opredeljena.20222022-12-09 07:45:02Doktorsko delo/naloga143236VisID: 152919sl