Sol-gel prevleke na LiNiO2 katodnem materialuVukosav, Katarina (Avtor) Dominko, Robert (Mentor) Marinšek, Marjan (Komentor) Li-ionski akumulatorjiLNO katodeprevlekestabilnostUporaba akumulatorjev v zadnjih letih vse bolj narašča. Že dolgo so najboljša izbira za komercialno uporabo Li-ionski akumulatorji, pri katerih se za anodni material še vedno večinoma uporablja grafit, katodni materiali pa so še kar v razvoju. Prvi in komercialno največkrat uporabljen katodni material je LCO (LiCoO2), ki je zaradi visoke cene Co in zmožnosti reverzibilne izmenjave 0.55 mola Li predrag za uporabo v električnih avtomobilih. Kot alternativni katodni material se vse pogosteje omenja LNO (LiNiO2). LNO ima višjo kapaciteto saj lahko reverzibilno izmenja 0.75 mola Li in ima nižjo ceno zaradi večje dostopnosti Ni v primerjavi s Co. Njegova težava je stabilnost pri višjih napetostih. Zato smo v sklopu te magistrske naloge poskušali izboljšati stabilnost LNO katod s tvorbo Al2O3 prevlek s pomočjo sol-gel metode s tremi različnimi prekurzorji: aluminijev sek-butoksid (Al(O-s-But)3), aluminijev izopropoksid Al(O-i-Pr)3 in aluminijev acetat (Al(Ac)2(OH)). Iz dobljenega materiala smo izdelali katode ter z galvanostatskimi meritvami ugotavljali, s katerim prekurzorjem, s kolikšno količino prekurzorja ter s katero temperaturo žganja dosežemo najboljšo stabilnost. Kot najboljši prekurzor se je izkazal Al(Ac)2(OH), in sicer v količini, ki rezultira v 0,25 ut.% Al2O3 glede na LNO, pri temperaturi žganja 400 °C.20222022-11-28 10:25:00Magistrsko delo/naloga142815VisID: 21161COBISS_ID: 135272451sl