<?xml version="1.0"?>
<metadata xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"><dc:title>Eksperimentalna karakterizacija aerodinamičnih lastnosti kril z nizko vitkostjo</dc:title><dc:creator>Kambič,	Nejla	(Avtor)
	</dc:creator><dc:creator>Bobovnik,	Gregor	(Mentor)
	</dc:creator><dc:creator>Kutin,	Jože	(Komentor)
	</dc:creator><dc:subject>aerodinamične sile</dc:subject><dc:subject>krilo</dc:subject><dc:subject>vitkost</dc:subject><dc:subject>vetrovnik</dc:subject><dc:subject>Prandtlova teorija vzgonske linije</dc:subject><dc:subject>inducirani upor</dc:subject><dc:subject>hitrostno polje</dc:subject><dc:subject>laser Dopplerjeva anemometrija</dc:subject><dc:description>Aerodinamične lastnosti aerodinamičnih profilov nam orišejo njihove najpomembnejše karakteristike, zanemarijo pa vpliv končne dolžine krila. Dolžina in majhna vitkost krila v veliki meri vplivata na zračni tok okrog krila. S ciljem določiti vpliv vitkosti krila na njegove aerodinamične lastnosti smo v okviru zaključnega dela skonstruirali in izdelali nosilni mehanizem za krilo, ki omogoča nastavljanje vpadnega kota le-tega. Izvedli smo meritve hitrostnega polja v merilni sekciji vetrovnika in meritve aerodinamičnih sil, ki delujejo na krilo majhne vitkosti. Pridobljeni rezultati kažejo, da se tokovni pojavi ob krilu skladajo s teoretičnimi napovedmi, vendar merilna sekcija oz. velikost modela krila ni primerna za eksplicitno primerjavo dobljenih vrednosti z vrednostmi v literaturi.</dc:description><dc:publisher>[N. Kambič]</dc:publisher><dc:date>2022</dc:date><dc:date>2022-10-27 08:30:23</dc:date><dc:type>Magistrsko delo/naloga</dc:type><dc:identifier>142238</dc:identifier><dc:identifier>UDK: 629.7:533.692(043.2)</dc:identifier><dc:identifier>VisID: 246713</dc:identifier><dc:identifier>COBISS_ID: 137878019</dc:identifier><dc:language>sl</dc:language></metadata>
